首先，Mazda6睿翼的外观就充斥着动感和时尚，流线型车身，犀利的前大灯，整车看起来像一支弦上利箭，说MAZDA睿翼的造型设计十年不过时真是一点也不过份。

Mazda6睿翼

      为了让大家更详细的了解睿翼，随后专业的培训讲师给与会人员详细深入讲解Mazda6睿翼的设计理念、超群的功能以及操控性能等方面的领先技术。其中，Mazda6睿翼先进的CF-Net多功能人机操作界面系统等众多领先技术被运用到了这匹黑马上。下面让我们详细了解一下Mazda6睿翼有哪些领先技术和优势。

车手讲解试驾流程及相关知识

      便利

      Mazda6睿翼号称史上最牛的方向盘，采用CF-NET技术，通过方向盘按键和拨片可以很方便地控制包括行车电脑、巡航、音响、空调、换挡等几乎全部驾驶员有必要控制的功能。

史上最牛方向盘

      也正是Mazda6睿翼有史上最牛的方向盘，才使驾驶者实现了驾驶时手不离方向盘，以及视线零转移，从而最大限度地确保了行驶安全。其另一亮点，配备了同级车中最佳的智能钥匙，除了最基本的控制车门以外，还能智能启动车辆，遥控车窗及天窗，坐椅记忆联动等。

CF-NET技术的示范

      同时，Mazda6睿翼拥有同级别中独有的Bi-Xenon双氙灯设（AFS弯道辅助照明），拥有自动开启和关闭功能、自动清洗功能、自动水平调整功能等。

Mazda6睿翼前大灯

Mazda6睿翼尾灯

      Mazda6睿翼的车身尺寸为4755/1795/1440/2725MM，车身适中，易开易停，而Mazda6睿翼前后一共装有8个泊车雷达，为同级车中最强。而且内部空间宽大，无论是做为家庭用车还是商务用车都卓卓有余。

Mazda6睿翼宽大的内部空间

Mazda6睿翼超大行礼箱

      操控

      Mazda6睿翼前悬架采用了高位又横臂，后悬架则采用了E型多连杆，为同级中最佳悬挂系统。Mazda6睿翼的助力方式采用电机直接驱动齿条，结构紧凑，效率高。 Mazda6睿翼车身大面积（49%）使用了只有在潜水艇上采用的1480mPa的超高强度钢板，实现了Mazda6睿翼的高安全性和出色的操控性。而且Mazda6睿翼采用了同级车最早采用的DSC动态稳定控制系统，操控起来更是得心应手。

工作人员详细讲解Mazda6睿翼的各项先进技术

      安全

      Mazda6睿翼拥有适中的车身，先进的CF-NET技术，更配备了ABS、EBD、EBA、TCS、DSC五大电子辅助制动系统，遇突发状况时能使制动力加大，制动反应更灵敏，以最短的刹车距离保证安全。而被动方面，Mazda6睿翼同时获得了欧洲和美国的NCAP（新车碰撞实验）五星级标准，并且是中高级轿车中第一个，也是唯一一个获得全五星的车型。

      动力

      Mazda6睿翼独特的发动机采用了四大进气系统：S-VT、VIS、VAD、TSCV，使其低压缩比的设计（9.7：1）对燃油的适应性更好，是国内唯一公开宣称使用93号汽油的中高级轿车，发动机动力更强劲，出人们意料之外的是Mazda6睿翼的综合油耗仅为8.3L/百公里。当然，这也归功于其0.27的超低风阻系数，拥有全球专利的马蹄形前轮导流块，不但降低了风阻系数大约0.008，增强了制动盘的冷却，而且减小了风噪。

Mazda6睿翼发动机

      在2005-2007年的JD●POWER LQS排名中，Mazda6一直取得优异的成绩，并两度获得年度最佳新车品质奖；2007-2008年百车故障率（PP100）第二名，仅次于奥迪。十年磨一剑，相信这款即将上市的Mazda6睿翼将会带给广大汽车爱好者及即将拥有睿翼的车主非凡的驾驶感受，你我都在期待中……     

（编辑：群/QQ123635690）