近日，中国汽车工业协会统计数据公布，今年2月我国汽车产销双双超过80万辆，分别达到80.97万辆和82.76万辆，环比分别增长22.96%和12.43%，同比分别增长23.08%和24.72%。结束了2008年7月以来产销连续低于80万辆的低位徘徊局面。

　　记者走访佛山车市了解到，受利好政策影响，佛山车市也全面升温，尤其是1.6L排量车型，到处呈现供不应求的现象，部分车型提货期甚至超过1个月。业内人士预测，库存紧张的现象预计将在下月缓解。

　　有的1.6L车型提货要1个月后

　　中国汽车工业协会数据显示，受惠于1.6升及以下排量乘用车购置税减半等利好政策刺激，2月份，小排量乘用车产销同比呈现快速增长。1~2月份，乘用车产销111.62万辆和121.79万辆，其中1.6升及以下排量乘用车销售85.39万辆，同比增长18.78%，高于乘用车行业平均增长13个百分点。

　　此外，2月全国统计显示，前十名的车型基本上为1.6L以下车型，卡罗拉、凯越、悦动、伊兰特和F3等，均是以1.6L为主打的车型，而去年在10强榜中常见的雅阁和凯美瑞已经不在榜上。

　　记者走访佛山车市了解到，当前1.6L排量车型普遍存在现车提货难。

　　记者了解到，1.6L排量的车型货源较为紧张。一汽丰田卡罗拉1.6现车很少，提货时间大约为半个月。广州本田锋范货源非常紧张，需提前半个月预订，但大排量的雅阁供货正常。东风日产佛山吉泰店市场部周姓负责人介绍，日产旗下所有1.6L排量车型普遍存在货源紧张的现象，包括东风日产轩逸、骐达、骊威等各款车型，多数车型提现车需要等待一个月。

　　自主品牌方面，海马海福星基本无货，福美来GLX1.6货源紧张，需要预订，提货时间为1个月。记者从佛山机电获悉，最近市场风头强劲的比亚迪F3车型，部分车型也呈现供不应求的现象，其中刚上市的F3自动挡车型提货期至少需要10天。

　　欧美车系方面，一汽大众新宝来几乎无货，需提前1个月预订。上海通用凯越1.6旅行版货源有些紧张，部分车型或者颜色需要等待10天提货。

　　库存紧张4月有望缓解

　　商家指出，虽然佛山市场1.6L排量取得不错的战绩，众多车商已将大量的库存清空。但供求关系紧张并不是基于市场全面复苏，库存紧张的核心原因是厂家对于快速出台的新政尤其是购置税的影响并没有未雨绸缪做好应对工作。    

　　尽管众多商家对于未来市场并不看好，但以销售1.6L排量车型为主的商家仍对市场充满信心。日产佛山利隆店有关负责人表示，由于购置税减半的政策将延续到12月31日，综观佛山的消费力，即使今年车市较为惨淡，1.6L排量车型无疑会在佛山车市脱颖而出。众多商家预测，随着厂家产能全面恢复，库存紧张的问题在4月份将迎刃而解。

　　比亚迪佛山机电总经理黄志强介绍，得益于购置税的减半利好政策，1.6L与1.8L以上排量拉开了价格的差距，导致这一级别车型的性价比大大增加，无疑让众多徘徊在1.6～2.0车型的消费者购买1.6L黄金排量车型的决心，1.6L排量的车型无疑会成为佛山汽车消费市场的焦点。

　　不少商家纷纷高举免购置税的大旗，如火如荼地开展促销攻势。佛山利泰日产、东风标致鼎致销售店、三水利隆日产等多家4S店纷纷推出了“购1.6L排量车，免购置税”的促销活动。