CR-V的霸主地位至今没有对手可以撼动，作为中国市场第一款面向城市的SUV，CR-V自04年4月投放中国市场以来，长期居于中高档SUV的销量冠军。近日，笔者从北京地区东风本田经销商处获悉，目前购买CR-V全系车型均需加5000元才能提车。另据销售顾问介绍，由于订单数量太多，平价订车的话具体需要等多久谁也说不准，不过最少也需要3个月以上。
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新CR-V |
指导价 |
加价幅度 |
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新CR-V 2.0 i-VTEC 经典自动档 |
21.78万 |
5000元 |
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新CR-V 2.4 i-VTEC 豪华自动档 |
23.98万 |
5000元 |
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新CR-V 2.4 i-VTEC 尊贵自动档 |
25.28万 |
5000元 |
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新CR-V 2.0 i-VTEC 经典手动档 |
20.78万 |
5000元 |
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新CR-V 2.4 i-VTEC 豪华手动档 |
23.18万 |
5000元 |
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新CR-V仍然和思域共平台生产，虽然相比老款CR-V车身尺寸更短、更宽、更矮，但却能给人比上代更加大气时尚的感觉，这得益于它全新的前脸和整体的弧形侧窗设计，并且，新CRV把本来放在尾厢的备胎移到底盘下，使得车身轮廓更具轿车的整体和谐风格。并且尾箱门也因此采用了更容易开启的上掀设计，方便了女性用户。新款CR-V日益在向轿车靠拢通过改进，不仅整体重心降低35毫米，而且轮距增宽30毫米，从而获得更好的操控性能；在噪声控制和悬架舒适性方面，新款CR-V的水平有了很大提升，而这些性能改进更偏向是轿车的风格。CR-V在弯道前刹车，制动力好，俯冲小；扭转方向盘入弯，转向准确，车身姿态稳健；出弯也十分灵活，不拖泥带水；丝毫和开普通轿车没啥区别。油耗更让CR-V车型可以媲美普通轿车。
CR-V
