百年车海沉浮，岁月流光。闪耀着无数思想和光芒的车型，始终演绎着经典。他们有的诞生于上个世纪初，历经百年却依然充满容光，有的诞生于如今汽车繁荣时代，还没有上市，就能聚焦全国车谜的目光，以全新的时代风貌，能一眼打动人们的心。
当然，这些依靠外型和充满精神特质的车型设计，生产企业也在其内在的核心技术上不断地提升，做到内外兼修。
甲壳虫：岁月磨砺——百年依然流光
只需一眼，你就可能喜欢上她（他），不论你是他还是她。甲壳虫如百年陈酿，香飘世界，那充满童真的表情，卡通的造型，鲜亮并充满自然气息的色彩，弥漫着的浓厚的汽车文化的气息，不需太多说词，只需街头走一遭，回头率100%，没有谁不心动。
甲壳虫的寿命比世界汽车史短不了多少。二战前，希特勒希望能够制造一款普通老百姓都可以买得起的国民车，并将设计任务交给了享有盛名的Ferdinand Porsche（费迪南德·保时捷）博士（保时捷创始人）。1938年投产VW KDF车型，标志着甲壳虫正式诞生。
至于老甲壳虫，上演过汽车史上60年空前绝后的传奇，成为全球首款产量超过2000万辆的车型，并把大众带到欧洲车坛第一把交椅。近百年，甲壳虫不断升级，但其经典外型几乎没变，其令人心动的神韵，达到了十分完美的境地。
1998年，量产版新甲壳虫诞生，外观上保持了大圆轮罩、凸发动机罩、大弧度车顶、圆形大灯等标志性的设计元素，车表面更加简洁，整体更为统一，同时融入现代时尚可爱气息，将老甲壳虫成功升级。新甲壳虫传承了老甲壳虫的经典神韵，让数十年的老品牌再次闪耀出耀眼的光芒。
一般车型三年小改款七年大改款。但这对于甲壳虫来说，实在太早。老甲壳虫近百年几乎没怎么变，足以证明不需要依靠频繁升级，就可抵抗岁月磨练。
MINI：小资经典—让人浮想联翩
MINI是一款小资味道十足的小型车，其年龄比甲壳虫短，但是其经典造型依然在几十年的汽车长河种中闪耀着光芒。目前，这款车依然没有国产，以进口的方式在中国销售，街头的MINI数量不是太多，但只要一款MINI从你身边闪过，一定会大大地吸引你的目光。而且，让你充满遐想的是，MINI里乘座的，一定是位神情优雅充满了生活品位的漂亮女人。
充满魅力的是MINI经典的造型。老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国意识形态的文化标志之一。
MINI呆头呆脑的可爱模样，迷倒了世界的车迷。迷上MINI车的人士，是伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层。在欧洲，他是价廉物美的大众私家车。甚至，MINI的影响超越了汽车文化的范畴。MINI成为了人们生活中的一个词汇，是微型和袖珍的代名词。一些音响、裙子，甚至房子，就用MINI来代称。
MINI曾属于罗孚公司，2000年罗孚对MINI的经营权将交给宝马。宝马也算得上世界级的车坛大腕。但是，宝马对MINI的发展是极为慎重的。宝马保持了MINI带有浓厚英伦文化的原汁原味的造型。
其实，MINI这个乖巧的外表下有着激情的性格。从1962年起，MINI不断参加各种汽车比赛，曾多次获得了冠军，在无数次环形路车赛中获胜，令人难以置信的操纵性和路面附着能力让MINI名声大噪。
SOUL：名师杰作—未来梦想之车
起亚SOUL是一款还没有上市的国产新车，仅仅在日前的广州国际车展上小试牛刀，其独特的造型便获得了中国车谜的关注和喜爱。虽然他没有甲壳虫和MINI那段悠久的历史，但是，起亚SOUL的外观和造型足以让广大车谜一见钟情。
有女性消费者评价其造型似一个很帅性的个性小伙子，就是其梦想中的那种敢为自己打架的男人。其经典的方盒子造型，和许多直线与曲线搭配的设计风格，黑雾化A柱+前高后低车身的细节处理，融合了一种充满未来感的设计理念。这种设计风格，符合了21世纪中国青年人中个性、时尚、帅真、热情和运动的精神特质。
SOUL的方盒式设计集个性与实用于一身。它是由全球汽车业三大设计师之一的彼得·希瑞尔设计（新甲壳虫、奥迪A6和奥迪TT等多款经典车型也是出自这位大师之手）。 SOUL更是他的最新力作，与奔驰新款E级轿车同时获得了全球公认的有工业设计奥斯卡之称的——红点设计大奖，韩国品牌中唯有SOUL获此殊荣，不仅代表了设计领域的最高典范，更引领了国际潮流的设计理念。
评审专家认为，SOUL刚硬、稳健的外形设计，使得它在大街上的识别率极高，“尤其是它的高顶、长轴距以及大轮胎的设计，使得内部空间也很舒适。”此外，丰富的色彩选择也为SOUL增加了个性魅力。SOUL摆脱流线型外观，采用直线设计，而如果使用“用户化组件”，可以根据顾客的取向调换车辆外形，可以进行多样化的改装。
和MINI一样，SOUL也希望通过内在的品质持久地打动消费者。号称汽车安全奥斯卡奖之称的IIHS美国公路安全保险协会最高安全奖，也于上月底出炉，SOUL在小型车领域排名第一。一同获奖的小型车还包括日产Cube、大众高尔夫。东风悦达起亚人士称，一定要做到内外兼修，才符合汽车行业的本质。
