广汽丰田的产品结构很有意思，跟一般厂家小型车走量不同，广汽丰田卖的最好的两款车依然是凯美瑞和汉兰达，原本寄予厚望的雅力士因为定价定位的问题地位颇为尴尬，即使在今年购置税政策的带动下，也没有多少起色。上海经销商最新报价，雅力士部分车型现车齐全，最高优惠1.8万，入店详谈有其他保险等优惠赠送。

 
雅力士   

    雅力士年初的时候甚至传出了要停产的传闻，其市场尴尬可见一般。广汽丰田产品销量结构的本末倒置，也算是丰田有史以来的一个特色。问题是，即使凯美瑞40个月卖出了50万辆，即使是汉兰达精准营销甚至一车难求，本该是丰田得意之作的雅力士目前的残局该如何破解？放弃或继续坚持，都需要一个完整的战略规划，降价是不可避免的现实手段，但对于精品二字，市场营销做得是不是不够，广汽丰田应该有个明确判断。