虽然今年火爆的车市让很多车企都赚了个盆满钵满，但对于明年车市的走势，很多车企老总及行业专家都发出了相对低调的预测。在刚刚过去的广州车展上，更多人提到的数字集中在10%至15%之间，相对于今年前10月乘用车超过48%的高速增长，预测的数字仅为今年车市增长的3成。
“汽车购置税和汽车下乡”成为今年整个国家汽车消费增长的重要因素之一，政策的出台主要目的是防止下滑，以维护车市稳定为目的，现在的情况是不但没有下滑，反而大幅增长。从目前情况看，有新的迹象表明明年这些优惠政策会继续实施，虽然实施的范围可能会扩大，但也可能会根据不同排量、不同油耗进行分级优惠，这种政策的不确定性将使得明年的整体车市仍处于猜测中。
不管后市如何，今年车市旺销的势头仍在第四季度延续，业内均对今年第四季度的汽车销售业绩非常看好。“车市政策的利好推动作用仍将延续，这个时间将至少会到年底。而持观望态度的消费者也将在年底前这几个月集中购车。”市场专家表示，“同时，市场缺货的状况也会随着生产厂家产能的扩大得以缓解，四季度市场销量再创历史新高已经毋庸置疑。”
