作为本田品牌最为拳头最能创造利润的车型之一,思域在全球范围内所享有的美誉一点也不比Corolla(卡罗拉)差。但由于只有一个排量车型、而且销售网络有待扩张,以及种种的市场因素之下,思域比卡罗拉更先踏进优惠过万的区间内。近日编辑从南京地区东风本田二级经销商处获悉,现在思域优惠已经达到了1.1万元,另外还有价值3000元的装潢赠送。具体详细优惠信息见下表:
思域 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
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新思域 1.8 VTi-S AT尊贵版 |
17.68万 |
16.58万 |
11000元 |
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新思域 1.8 VTi AT豪华版 |
16.78万 |
15.68万 |
11000元 |
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在外观内饰的造型上,思域采用了时尚而略带前卫的风格,细长而尖锐的头灯是近年本田所乐于采用在旗下新车型上的家族标签,至于小改款之后的中网和前保险杠,让原本已经颇为火辣的思域更加运动更具视觉冲击力。不过思域的内饰也并非无可挑剔,座椅的包裹性和面料都不错,但填充物质偏硬,不太讨好追求舒适的消费者,而且后排头部和横向空间不算宽裕,如果五口之家都是成年人的话就要忍耐一下了。
思域
配置是大部分消费者非常看重的方面,但与同级车型相比起来,思域的整体配置水平并不占优,因为他的精髓在于优异的机械性能。历代经典的思域都是采用前后双摇臂式的悬挂布局,但在最新一代的车型上面则改为前麦弗逊后双横臂式组合,粗略一看会让人觉得是一个倒退,但事实上现今麦弗逊式悬挂的综合性能已有极大提高,新思域的悬挂设定在日常使用会给人稍硬的感觉,但在高速以及更为激进的行驶动态之下却能提供极佳的支撑力度,本田在运动型车领域的成就是有目共睹的。