作为比亚迪首款SUV，比亚迪S6自5月6日长沙上市起便销售火爆，目前月销量已经突破7500，在湖南、辽宁等多个省份取得上牌冠军的佳绩，成为SUV市场的有力竞争者，除了其8.98—12.98的震撼价格，比亚迪S6的吸引力都有哪些呢？近日，笔者有幸试驾了比亚迪S6，得益于超越同级的空间、丰富的配置和优异的操控性能，S6的舒适性和豪华感给笔者留下了深刻印象，完全彰显了其城市SUV的本色。
时尚外观彰显都市风格
S6长宽高分别为4530/1820/1680mm,轴距2720mm，入眼可谓大气非凡。在外观方面，S6借鉴了众多国际流行设计元素，动感、时尚，充满了浓郁的都市SUV气息。细细观察不难发现，其钣金缝隙非常细密均匀，可以看出比亚迪在整车模具上下了不少功夫，据比亚迪方面介绍，S6外型模具是由日本著名的荻原模具馆林工厂原班打造的。
比亚迪S6前脸依旧带有比亚迪家族式的诸多设计，其前进气格栅采用单条镀铬装饰，设计简洁不张扬，与前进气格栅衔接的肌力线在引擎盖凸起，使其前脸凸显了几分肌肉感，而其前保险杠排布整齐，更具时尚动感。
诚如斯言，S6从侧面看去，确实有些雷克萨斯RX350的神韵，铝合金轮毂采用了五幅花瓣式设计，造型非常漂亮，充满质感、层次分明的腰线也给人留下较深的印象。
其尾部设计非常有层次感并且圆润饱满，带有LED高位刹车灯的尾翼自车顶向外延伸，美观时尚。LED组合式尾灯设计简洁醒目，后雾灯呈规则的四边形，能起到很好的警示效果。牌照框采用了倒梯形设计，上部的镀铬条装饰成为锦上添花之作，而在镀铬条下部则装载了倒车摄像头，可以清晰捕获后方画面。
科技配置诠释尊贵用车感受
进入车内，对比亚迪汽车稍有了解的人就能看出，S6在内饰上同样采用了比亚迪家族式的上深下浅的风格，色彩淡雅明快，营造出车内温馨舒适的感觉，突出了其城市SUV的定位。
细细摆弄，丰富的高科技配置可谓S6内饰的最大亮点，这点，不仅可以给你在拥挤复杂的城市道路行车时带来极大便利，也可以让你在同事朋友面前极尽夸耀，带来无以伦比的心里享受。
S6装载了智能钥匙系统，靠近车门1m左右，按下门把手黑色按钮，便可轻松打开车门，轻按一键启动按钮，车辆应声启动，从进入到启动都不需掏出钥匙，为驾乘者提供了极大便利。据工作人员介绍，该系统还具有智能滚码加密防盗、寻车、报警等功能，使S6的防盗性能进一步增强。
坐在驾驶席，最晃眼的莫过于S6上最具科幻效果的4.3英寸双TFT屏液晶组合仪表盘，启动车辆时充满科技感的蓝色背景灯点亮，仪表界面从两侧缓缓弹出，动画效果非常绚丽。在布局上，除时速表采用圆形设计外，两侧的水温表和转速表均采用扇形设计，各种行车信息显示清晰，一目了然。
而其方向盘采用四幅设计，手感非常不错。在条幅上集成了各种多功能按键，音响系统音量调节、曲目切换、蓝牙电话、倒车影像、按钮等应有尽有。S6中控台设计也非常精美、动感，控制按钮布局整齐，并且阻尼适中，手感非常不错。尤为值得一提的是全部按键都采用了中文标识，一目了然，如此人性化的设计使得笔者不需仔细熟悉即可轻松上手。另外，其滑动检索及简易搜索功能也为我们带来不少便利。
据比亚迪人介绍，车内的电子防炫目后视镜配备中文八方向指示，在消除强灯晃眼的同时也为方向感不强的驾驶者提供精准的方位信息，功能非常强大。
令笔者最为兴奋的是S6上竟然装载了移动数字电视，这即使在高端合资车型中也非常少见，此项配置非常实用，驾驶S6遇到堵车再也不用烦恼。
在试驾过程中，笔者发现，S6不仅配有全方位倒车雷达、彩色显距倒车影像监视系统，而且还欣喜地看到其还配有右前轮盲区可视系统，这可是只有在豪华车中才有的配置。借助此系统泊车，日常停驻车辆不再烦恼。
动力操控带来舒适驾乘体验
对于一款SUV来说，动力和操控性无疑是其性能的重要衡量标准。从配置来看，S6是一辆不折不扣的城市型SUV，无论是动力配置、底盘调教还是操控性能都更偏重舒适性，但应付野外复杂路况也完全没有问题。
此次我们试驾的2.0MT车型采用了比亚迪的BYD483QB发动机，最大功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。而2.4AT车型采用的是三菱4G69发动机，最大功率为118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩可达到215Nm/3500-4500rpm。这两款发动机在比亚迪旗下车型中已得到广泛应用，节油表现非常不错，通过实际的试驾测算，S6百公里综合油耗大约在8.3L左右。在油价日益增长的今天如果你想享受SUV带来的驾乘体验，S6绝对是一个不错的选择。
此次试驾的2.0MT尊贵型匹配了5挡手动变速器，在实际试驾过程中给笔者留下了不错的印象。2.0L发动机动力非常充沛，即使在长长的缓坡上行驶依然可以感觉到持续不断的强劲动力输出。而5挡手动变速器换挡非常顺畅，在城市道路行驶时可以带来更舒适的驾乘感受。
S6的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后麦弗逊配三连杆的悬挂，据工作人员介绍，S6的悬挂由德国工程师参与调教，也难怪我们在试驾过程中感觉到了欧系车的影子。S6的悬挂整体调教偏向舒适性，当我们行驶在坑洼路面时，S6能有效过滤颠簸感，而且减震回位后没有多余的上下晃动。而在进行转弯时，S6的悬架也能提供很好的支撑，车身倾侧不明显。
总体来讲，S6无论是外观、配置还是操控性，无不告诉我们这是一款优秀的城市多功能SUV。通过试驾来看，S6带来的驾乘舒适性和豪华感受绝对是同级别车型无法比拟的。现在比亚迪S6在全国范围内完成了上市，很多地域车辆供不应求，一股比亚迪S6的销售热潮正在席卷中国车市。
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