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雪佛兰爱唯欧获美国公路安全保险协会“最高安全车型”评级

时间:2011-9-24 11:24:49  来源:购车网

Chevrolet Aveo Earned Top Safety Pick From IIHS

    继8月底获得欧洲E-NCAP五星安全评级之后,“新生代越级性能小车”雪佛兰爱唯欧在IIHS(美国公路安全保险协会)的测试中再次获得“最高安全车型”的评级,在短时间内一举获得欧美权威安全评测机构的双重肯定。据了解,爱唯欧在正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和追尾保护四项测试中均获得“良好”的评价,与雪佛兰旗下科鲁兹和沃蓝达一同位列2011年度“最高安全车型”的前三名。After winning the E-NCAP five-star assessment in late August, Chevrolet Aveo , the new generation performance-oriented small car, earned Top Safety Pick from IIHS, which is another authoritative security assessing system in America. It’s known Aveo has achieved “good” scores in all four types of tests performed, including frontal offset, side impact, roof strength and rear crash protection, ranking top 3 of 2011 Top Safety Pick models together with Chevrolet Cruze and Volt.

    (2011年9月19日)继8月底获得欧洲E-NCAP五星安全评级之后,“新生代越级性能小车”雪佛兰爱唯欧在IIHS(美国公路安全保险协会)的测试中再次获得“最高安全车型”的评级,在短时间内一举获得欧美权威安全评测机构的双重肯定。据了解,爱唯欧在正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和追尾保护四项测试中均获得“良好”的评价,与雪佛兰旗下科鲁兹和沃蓝达一同位列2011年度“最高安全车型”的前三名。(备注:本次碰撞车型为雪佛兰Sonic,与国内爱唯欧为同一款车型。Sonic的产品名称仅在美国、加拿大和墨西哥使用,其余市场统称爱唯欧)

    据了解,美国公路安全保险协会的评级方式与N-CAP不同,它将碰撞成绩分为“G”-Good良好的、“A”-Acceptable可接受的、“M”-Marginal边缘的、“P”-Poor差的共四个等级。碰撞结果显示,在车顶强度的翻滚测试中,爱唯欧车顶可承受高达5.37倍的车身重量(近6.4吨),远高于美国公路安全保险协会设定的良好标准——4倍,不仅在同级车中名列首位,甚至胜过许多高一级别的车型;在正面偏置碰撞中,乘客的颈部、胸部和双腿都可以得到最佳保护,在侧面碰撞中前排和后排乘客的身体各部位都能获得有效保护;在追尾保护测试中,爱唯欧在动态测试和座椅/头枕保护中均获得了良好的表现。

    传承通用全球最新小车平台的技术优势,雪佛兰爱唯欧是一款严格按照全球五星安全标准打造的高端小车。采用了BFI一体化架构,侧面一体冲压成型,爱唯欧全车采用的高强度钢比例达64%,为同级最佳水准。同时,爱唯欧在A柱、B柱等部位采用超高强度钢和热冲压成型工艺,钢材最高屈服强度可达1250Mpa。这也让爱唯欧在翻滚时车顶可承受5倍以上载荷的冲击,使其在IIHS的四项测试中均获得“良好”评级。
在全球范围内安全性能备受肯定的雪佛兰爱唯欧,在国内上市以来在主流年轻人群中的人气也持续攀升。以高标准研发、打造的爱唯欧,全系产品均展现出“越级”优势。凭借媲美中级车的空间和配置、1.6L Ecotec DVVT发动机和6速手自一体变速箱的“越级”动力组合、以及全球五星安全的保障,爱唯欧为国内高端小车市场树立了全新标准。

    最新消息显示,官方售价9.38万的雪佛兰爱唯欧1.4L SL自动挡车型将于近期到达全国经销商展厅。减去3000元节能惠民补贴后,爱唯欧全系实际价格已进入7.88-10.88万元区间。随着全系12款车型全面上市销售,爱唯欧有望在接下来的黄金购车季迎来又一波购买热潮!

    雪佛兰爱唯欧安全配置亮点

    BFI一体化车身架构,同级最高64%高强度钢比例,钢材最大屈服强度达1250Mpa,整车刚性较上一代车型提高100%
    侧面车身采用一体化冲压结构,提高车身抗侧向载荷能力
     前后防撞钢梁,保证碰撞过程中整车均匀吸收碰撞能量
    同级唯一全框式副车架,保证碰撞过程中底盘整体刚性
    前排座椅采用同级别独有的一体式高强度骨架设计,后排座椅采用整体式骨架。碰撞后不易变形,最大限度提高乘坐安全等级。
    前排安全带采用二级预紧,在小车传统肩带预紧基础上增加腰带预紧,最大限度提高安全等级
     全车搭载高速GM-LAN总线系统,确保车辆失控及碰撞发生后整车电子系统更快的响应速度
    全系标配ABS(防抱死刹车系统)+EBD(电子制动力分配系统)+CBC(弯道控制系统),提高制动稳定性,并提升车辆在恶劣条件下的高速过弯能力。
    全系标配可溃缩踏板和转向柱,碰撞过程中提升对驾驶员腿部及胸部保护 
    全系12款车型中的8款配备四安全气囊,提供周到的被动安全保护
    同级唯一搭载205mm宽胎,提供良好刹车性能
    安吉星OnStar碰撞自动求助功能,令车辆碰撞后自动呼叫后台系统,可在乘客昏迷时提供救援服务
    全系标配ISOFIX儿童安全座椅固定系统,可有效保护12岁以下儿童乘车安全


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