【购车网 官方新闻】全新英朗融汇了全新Riviera别克“未来”概念车的设计精髓，车身线条更加立体，菱角分明的设计更符合其运动的气质。经典的瀑式镀铬进气隔栅得到保留。别克英朗1.0车型采用了固特异205/55R17，虽然轮毂的尺寸上有所缩水，不过全新英朗标配了铝合金轮毂。别克英朗新的轮圈设计更显动感，多幅的造型设计加上刀锋装的线条增添了几分科技感。

全新英朗搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，别克英朗最大功率：144马力/4900-6000rpm，最大扭矩：200牛•米/1700-4800rpm，匹配7速DCG双离合变速器。别克英朗另外该车型还有1.5L自然吸气发动机可选，别克英朗最大功率：别克英朗114马力/6000rpm，别克英朗最大扭矩：143牛•米/4400rpm。

2018款别克英朗采用了别克最新的设计语言，外观造型更显年轻，比较适合当下的年轻消费者。当然，新车身上还是有家用轿车的味道，尤其是车身侧面和尾部造型，圆润流畅的线条勾勒出了亲切、饱满的轮廓，可以说是“老少通吃”。

2018款别克英朗融汇了全新Riviera别克“未来”概念车的设计精髓，车身线条更加立体，菱角分明的设计更符合其运动的气质。经典的瀑式镀铬进气隔栅得到保留。1.5L车型采用了固特异205/55R16，虽然轮毂的尺寸上有所缩水，不过全新英朗标配了铝合金轮毂。新的轮圈设计更显动感，多幅的造型设计加上刀锋装的线条增添了几分科技感。

2018款别克英朗车侧和车尾设计也遵循着同样的原则。尤其侧面的双掠峰特征线设计和君越一模一样。车尾造型简洁大方，尾灯很精致，点亮之后视觉效果非常好。不过全新英朗无法从车外开启后备厢，因为根本就没设计按键，所以实用性上略显欠缺。但看在车子全系标配LED日间行车灯的面子上，这事也就不深究了。毕竟换个角度想，这种设计还挺安全。

2018款英朗的内饰则没有太大的变化，仅在细节处进行了一些调整。环抱式的座舱设计简洁大气，层次分明，十分耐看。车内虽然没有采用太多的软性材质，但好在做工不错，不会对整体的质感造成太大的影响。内饰采用了环抱式座舱布局，大量的哑光装饰条的使用，给车内增添了几分时尚感。黑米双色的搭配则较好地营造了温馨的居家风格。

2018款别克英朗三辐式多功能方向盘为皮革包裹，手感不错，镀铬的哑光装饰条勾勒出了几分时尚气息。两侧按键可以支持蓝牙电话、多媒体控制等功能。仪表盘采用经典的双圆式设计，蓝色背光具有很强的科技感，中部3.5英寸的液晶显示屏，可以提供丰富的行车信息。多媒体控制区整体布局简洁但不缺乏质感，四周以哑光装饰条包裹，按键与旋钮的传统搭配非常易于上手操作。

别克英朗内饰采用了环抱式座舱布局，大量的哑光装饰条的使用，给车内增添了几分时尚感。黑米双色的搭配则较好地营造了温馨的居家风格。三辐式多功能方向盘为皮革包裹，手感不错，镀铬的哑光装饰条勾勒出了几分时尚气息。两侧按键可以支持蓝牙电话、多媒体控制等功能。仪表盘采用经典的双圆式设计，蓝色背光具有很强的科技感，中部3.5英寸的液晶显示屏，可以提供丰富的行车信息。多媒体控制区整体布局简洁但不缺乏质感，四周以哑光装饰条包裹，按键与旋钮的传统搭配非常易于上手操作。

2018款别克英朗GT采用了米色、褐色的暖色调设计，加上荔纹皮与打孔皮的双纹路皮质搭配，打造优雅混搭风格，营造出舒适的氛围;当夜幕降临，ICEBlue都市气氛光缓缓点亮，科技感与柔雅惬意环绕其间。

2018款别克英朗采用了别克全新的1.3T、1.0T发动机，两款发动机均为三缸涡轮增压发动机。1.3T和1.0T发动机替代了老款车型采用的1.5L和1.4T发动机。

新车的两款高配车型搭载了1.3T发动机，其最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1800-4400rpm。传动方面，与发动机匹配的是6速手动、6速双离合、6速手自一体变速箱。

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