2014年7月1日，中国汽车技术研究中心发布了2014年度第二批中国新车评价规程（以下简称“C-NCAP”）评价车型结果。长安铃木全新城市SUV旗舰车型锋驭凭借全面且卓越的综合安全测试表现，获得了总分56.8分的佳绩，荣膺C-NCAP五星级评价。

    据悉，参与本次评测的包括凯迪拉克XTS、雷诺科雷傲、标致雪铁龙DS5等在内共有7款车型，与同批测试的中高档车型相比，锋驭的表现相当令人瞩目，在侧面碰撞、鞭打试验等测试项目上均排名第一，而与市场现售的同级主流SUV车型相比，也同样占据优势。

    在本批次C-NCAP碰撞测试中，锋驭在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验两项测试分别取得了15.85分、14.93分的高分；同时，在可变形移动壁障侧面碰撞试验以及鞭打试验两大环节，锋驭更是取得了满分的优异成绩。另外，由于锋驭配备安全带提醒装置、侧安全气囊及气帘、ISOFIX装置和ESP等丰富安全配置，在额外加分项上也获得了全部满分。

    能在国内最为严苛、权威的安全碰撞测中取得如此出色的表现，完全得益于锋驭同级领先的多重安全防护体系。

    作为车辆安防能力的基础和被动安全方面的首要屏障，锋驭采用的是铃木独有的TECT高刚性车身，80%以上的刚性强度相当于普通钢材8倍，而在B柱等关键部位，所使用的钢材强度高达1500MPa，当撞击发生时，有如“堡垒”一般的车体框架可以高效地分散吸收外部冲击压力，最大程度地减少乘员舱的变形，为车内驾乘人员赢得更大的生存空间，方便乘员及时自主逃生。

    除了“固若金汤”的高强度车体材质外，锋驭还为驾乘者营造了360度环绕一体的被动安全空间。它全系标配前座双安全气囊、前座侧安全气囊、贯穿式前后侧气帘等总计高达6个的气囊气帘套组，再加上可溃缩式驾驶席腿部保护系统可以在车辆发生正面碰撞的情况下，自动制动并释放制动杆，减轻腿部受伤的程度，都确保了行车过程中或遭遇突发状况时，车内人员能够真正获得最大限度的安全保护，从而带来可与沃尔沃等豪华车型相媲美的安全感受。

    而在主动安全方面，锋驭更可谓不遗余力：全系标配BOSCH第九代ESP车身动态稳定系统、ABS+EBD+HBA、TCS牵引力控制系统、HHC斜坡起步辅助系统等相互协调、共同作用，能够有效规避甩尾、打滑、溜车等危险状况的发生，提高行驶过程中的稳定性和操控性，最大程度地保证驾乘安全。

   除上述电子设备之外，锋驭还配备了高分辨率倒车影像+倒车雷达，可以帮助驾驶者更好的规避视线中的盲区，让安全行驶毫无“后顾之忧”。

    此前，锋驭欧洲车型也曾参加E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）的碰撞测试，在成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助四项测试中均取得优异成绩，从而获得五星级安全评价，总成绩均优于同级城市SUV如逍客、RAV4、劲炫等欧洲车型的测试成绩，表现出显著的竞争力。本次锋驭国产车型荣膺C-NCAP五星评价，也使其强势成为NCAP“双五星”俱乐部成员。

    角力防护体系，领航五星标准。涵盖多达20余项的综合设计在内的体贴安配，令锋驭在安全体系的系统化防护和细节化考量上，展现出超级完备的典范风姿，也赋予了其出类拔萃的安全性能。除此之外，锋驭时尚动感的外观设计、宽大舒适的乘用空间、激情澎湃的动力操控、击穿底线的燃油经济性以及超越期待的性价比等显著优势也同样深受市场好评。

    价值标杆，安全为王，长安铃木城市SUV锋驭，正以强劲的势头，走入消费者的生活，伴随大家畅行于城市和郊野之间，感受“心远天地宽”的自由生活。

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