虽然大众品牌目前都采用了家族化的设计理念，但是速腾GLI的内饰依然有着不少的运动元素所在，多功能方向盘的握感十分的出色，平底造型也更加突出运动气势，隐藏在方向盘后部的换挡拨片满足了性能爱好者的需求。
中控台上的RNS510多媒体系统功能十分齐全，使用起来也并无上手难度。中控台下方的双区空调和座椅加热功能则是非常实用的装置。
仪表台和车门都带有碳纤维装饰条，也更加注重运动特性。而且手套箱内还有一个USB接口。
运动型座椅也是速腾GLI一个显著的特征，更充裕的腰部侧向支撑，经典的红线设计搭配的恰到好处。后排座椅使用了与前排同样的装饰风格，同时提供了三个头枕和中央扶手。
明锐RS的内饰风格与速腾GLI较为接近，但要比起普通版明锐的内饰要年轻的许多。三幅方向盘虽然没有GLI的红线更显激情，但也带有打孔设计，握感也是非常的舒适。当然，你也会看到换挡拨片的存在。
中控台的多媒体系统不具有导航功能，这比速腾GLI逊色不少，毕竟有导航功能还是很方便出行的，好在屏幕的分辨率和按键布局都比较不错。中控下方的空调区域同样带有双区空调和座椅加热功能。
明锐RS的座椅支撑性同样出色，三种材质拼接在一起视觉效果比较独特，由于RS掀背车型的缘故，因此在后窗上装备遮阳帘的做法十分有诚意。后排座椅同样带有中央扶手。
动力方面，速腾GLI采用的是那套我们熟悉的不能再熟悉的2.0TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率200马力，最大扭矩280牛·米，与之配合的依旧是6速DSG双离合变速器。最大的惊喜来源于多连杆独立悬挂的回归。
明锐RS的动力系统和速腾GLI完全相同，同样的发动机型号和变速箱，除了挡板造型不同之外单较性能来说两者绝对足以抗衡。
编辑点评：尽管速腾GLI与明锐RS的性能和配置基本都差不多，但是从定位上能看出二者的不同，从实用性上来说明锐RS的掀背造型是个优势，相比满大街的都能看见速腾还不如明锐RS更加惹眼，而且两者的品质也都比较不错。
