近年来，随着私家车数量剧增，鄂尔多斯市洗车行的数量也多了起来。可是每到冬季，许多洗车工都不愿意在寒冷的户外工作，所以每到年末洗车行都会出现“用工荒”。昨日，记者走访了鄂尔多斯市的一些洗车行，看到许多洗车工在潮湿的环境里穿着冰冷的雨靴工作着，不少洗车工表示将要离职。

    洗车工提前“离岗”

    昨日，记者来到鄂尔多斯酒厂附近的几家洗车行进行采访。在采访中，今年22岁的洗车工小张告诉记者，他们这里大概有12名洗车工，90后占将近一半。这些天，已经有几个受不了寒冷的南方小伙子提前回家了。现在留下的5名洗车工也是在老板的劝说下才留下的。今年43岁的李祥做这行已经十多年了，以前他都会因“高薪”留下，但今年要提早回家了。和李大哥一样，最近要回家的还有店里的3位同事，他们来自安徽和河南。“这两年，我们汽车服务业招进来的小工大多是90后，他们生活压力不大，临到年关，大多数会选择提前回家过年。”洗车工小张说。

    在采访中，来自成都的小李告诉记者，像他这样的年轻人能坚持这么长时间已经很不错了，不少同乡上星期就已经回去了。因为到年底回家买车票很难，还不如提前回家，这样离过年还有一个多月的时间，哪怕少赚千八百元，可以在家附近找一份同样的洗车工作。在洗车行里，有这种想法的洗车工不在少数。

    涨工资发红包也难留人

    在东胜有两家洗车连锁店的金老板告诉记者，这几天他如临大敌。其实在上一周，他就得知不少门店的小工都准备离职回家的消息了，并已经开始着手准备，召集高管开会商量挽留措施。“洗车工走得多了，许多高管更多的提议也只是涨工资。以前每个月洗车工工资是2800元，现在涨到3500元，如果愿意多留一两天，还可以得到些奖金，但仍然很难挽留住他们。因为现在的90后洗车工根本不会在乎这些所谓的奖金。涨工资也仅仅是对一些年龄略长的洗车工起作用。”金老板说。

    这几天，爱车洗车行的陈经理为挽留工人伤透了脑筋。“我们这里用工一直很紧张，全年都在招人，缺口在1/3左右。临近年关，洗车工、油漆小工等工人更缺了，他们请假比老师傅还多。”陈经理说，目前，一个油漆工一个月工资已从原来的3500元涨到4500元，为了让员工多留几天，就给他们多发奖金。除了涨工资、发奖金和红包，有的汽车服务公司利用工作用车留住员工。其实，这样算下来，洗车行并不赚钱了，但因为是连锁店，也只能硬着头皮高薪挽留洗车工。

    小车行提前歇业

    记者在走访中发现，一部分规模比较小的洗车行或汽车服务公司因利润有限，无力承担高昂的洗车工的费用，干脆在这个洗车工大撤离的节骨眼上选择提前歇业。而在佳泰市场附近的一些小型汽车服务公司，原来也只雇用了三四名洗车工人，现在走得差不多了，如果有生意上门，老板只能亲自上阵，但洗了几辆车下来，已经很累，所以他们打算提前歇业。

    另外，面对洗车工人招不到、留不住的难题，很多洗车行老板不得不动用亲属关系，让亲戚前来洗车。记者发现许多洗车行已经成为“家族式企业”。一般情况下，洗车行中都有老板的亲属或是朋友，有的甚至占到了工人总量的50%。位于东胜北出口的一家洗车行的李经理说：“招亲戚朋友来洗车虽不是长久之计，但在年前这段时间，也是无奈之举。”