作为东风本田的王牌车型，思域一直受到市场的青睐，不可否认，在市场反应上思域一直表现不错。在中国汽车市场，本田系车型向来都是“加价销售”的高手，因此即使是“老实”的思域，其价格也一直处于同级车的高端水平。虽然新思域的价格上限并没有与老款车型产生太大区别，但是增加的配置却不能够忽略，更何况新思域还通过新增加的一款减配的LXi经典版车型成功地将价格下拉到了12.98万元，大大降低的门槛，必将为其争取到更多的消费者。
省油是新思域较为突出的优势。在油价如此高涨的今天，省油就相当于省钱，油耗低的乘用车自然会更受欢迎。没有一款车是完美的，思域也不例外。流线型身材，尽管从外观上看来十分漂亮，但同时也造成了车厢内后排空间的不充裕。身高较高的乘客坐入车内，头顶非常容易撞到车门上。
近日，本站编辑从杭州某东风本田经销商处了解到，即日起购买任意一款新思域车型，整车优惠5000元外，还赠送装潢大礼包，目前09款思域现车还算充足。虽然1.8L排量的思域并不属于购置税优惠政策的范围，但经销商表示现在购买思域优惠5000元，正是享受购置税方面的部分折扣，原本1万多元的购置税现在可以少交5000元左右，应该可以算是借购置税规定的风波进行的一种现金上的优惠。具体价格详见下表：
新思域的价格中，最让人惊喜的就是全新推出的经典版，最低价12.98万元的价格把老款车型14.78万元的入门价格拉低了将近2万元，这对于众多年轻的思域拥趸来说绝对是个好消息。除此之外，原有的舒适版、豪华版和尊贵版的价格也都有所降低，而且降幅基本上都超过了1万元。虽然刚刚出台的消费税优惠政策，正好将1.8升的新思域拒之门外(1.6升及以下的车型优惠3%)，但是经过了配置以及价格全方位的优化后新思域的销售应该会有个不错的前景。
新思域也并没有因为全身上下多达19项的改进而带给我们眼前一亮的感觉。如果不是把老款和新款车摆在一起，相信不会有人能够完全找出这19项改进。只有经典版从外观上一眼就可以与其他车型区分开来，可以说是该车系中的新丁。CIVIC（新思域）在沿用经典i-VTEC发动机的同时，还新装备了源于F1赛车的换档拨片。弹指之间，即可轻松实现加减档位操作，为驾驶者带来了更具乐趣的操控体验。而全系车内噪声大幅降低，同时车内声音品质得以有效改善，更加提升了驾乘安静感和舒适感。
