半年前，北京现代推出的伊兰特悦动令许多同行都眼前一亮，单凭外形很难判断出悦动和伊兰特到底是什么关系。而事实上悦动是专门为中国市场而重新设计，韩国人只是别有用心地施展了一下整形手术，接着找来金城武这样的猛人做形象代言人，企图以时尚、活跃为导向使消费者忘掉老态龙钟的伊兰特。然而，北京现代在中国的南北方的口碑是大有差异，在北方是如日中天，而于南方则一早显露出疲态，而北京现代的口碑则对悦动的市场销量有着不少影响。但还是要说句公道话，事实上悦动也早已不是大众所认识的老款伊兰特，只是怎样让消费者如何重新对它作出评价，厂家和经销商好象也并没有想出很好的策略。

      近日，本站记者在东莞北京现代经销商处了解到，现购买悦动最高优惠至7000元，与年前相比相对稳定但略有缩水，具体优惠明细如下表：

     悦动在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。

      而悦动尺寸以及轴距上均有所增加，达到4542mm×1485mm×1775mm，与伊兰特相比分别增加了17mm×60mm×50mm。轴距增加40mm达到了2650mm。

      1.6L发动机由于装备了CVVT技术，CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放，CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。82千瓦的峰值功率和145牛米的峰值扭矩应付市区道路绰绰有余，6.7升/百公里的理论油耗在同级车中也属于较低的。

      整形前的伊兰特，整形后的悦动，虽然身份证上连名都换了，但东莞大部分消费者依然是不闻不问，最高7K的现金优惠也并非十分吸引，难道悦动真的以为只凭金城武就可以俘获消费者的芳心？