虽然科鲁兹已经算不上新车了，但是自上市以来一直是排队买车，经销商表示，因为购车需求旺盛，但产能跟不上，所以导致现车缺口越来越大。今天，天言从上海通用雪佛兰杭州某经销商处了解到，科鲁兹销售正旺，价格没有优惠，而且现在没有现车，订车也需等到明年2月份才可提车。

    科鲁兹上市以来，价格不动订车难的情况下，仍旧卖上了每月近9000辆的销量，不得不承认算是雪佛兰品牌的一次成功翻身。科鲁兹上市占去了标致307的市场，我们甚至可以想象，在第一波的热潮过去后，科鲁兹只要合理利用“降价”这个武器，恐怕就轮到福克斯紧张了。

    全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。