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有价无车 年底或难现“车价洼地”

时间:2009-10-27 10:56:49  来源:南方网

    商家今年可轻松完成销量任务、购置税优惠政策将到期成两大主因 

    罗先生本来打算在今年年底出手购买一辆十来万的A级车代步,但经过一番考虑后,他还是在上周到4S店中交钱订车。以往每年年底都是一年中车价的“洼地时期”,不过因为今年不少商家可以轻松完成销量任务,对车市起到主要促进作用的购置税优惠政策即将到期,明年政策尚不明朗,不少消费者也会在这时结束观望,往年几乎各个车型让利超过万元的局面现在很难见到。据分析,加上差不多持续了一年的“车荒”仍未缓解,年底车市可能出现“供不应求”的现象“车价洼地”或难出现。

    今年年底或难见降价大潮

    虽然距离年底还有不到3个月的时间,但记者在顺德车市调查发现,除了个别车型因为确实货源充足并销售受阻而展开大幅促销外,车市里大部分的热销车的优惠幅度都没有增加,不少车商已经开始断定今年年底不会再像往年一样出现“赔本也要冲任务”的降价大潮。

    不少4S店并未对旗下销售的车型有多大的促销力度,几乎都是少则2000元至3000元的小额促销,个别车型能够达到8000元至1万元,但往年几乎各个车型让利超过万元的局面现在很难见到。分析降价潮难寻的原因,某位经销商告诉记者,由于2009年初所有厂家几乎不约而同地对市场持不乐观态度,所以在对经销商的销量任务上也有所减少,不过得益于年初国家出台的一系列提振车市的优惠政策,使得今年车市的销售情况相比往年有较大增长,今年前9个月,排量在1.6L以下的乘用车销量同比增长60.43%,并且货源紧张的问题仍没有得到完全解决,小排量车型在顺德要等到两周到一个多月的时间方能提车。

    在市场求大于供的情况下,经销商完成了销量任务很难出现大幅降价,各家店谁也不会放过这么好的时机,以牺牲利润去换取保有量的增加,毕竟保持一定的利润率而不是单纯地追求销量才是现在车企保存实力的最好办法。“我们今年完成厂商的任务不成问题,再加上我们不少车型还处于订货阶段,所以年底不大可能会有以前一样的降价大促销出现。”东风本田顺德顺田4S店销售经理吴家强告诉记者。

    优惠政策左右年底车市走势

    车市今年的红火,很大程度上得益于年初国家出台的一系列车市利好政策,对于年底车市的走向,至关重要的仍然是政策。今年在小排量车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等多项利好政策的综合作用下,消费者扎堆买车使得顺德车市各品牌频现车荒,其中尤以中级车车源最为紧张。东风日产顺德协力专营店市场经理张景宇表示,即便到了10月份厂家排产大幅提高之后,现车还是不够卖。

    按照政策实施计划,到今年12月31日,1.6L以下排量车型购置税减半的政策将结束,今后政策将何去何从,经销商均表示这将决定年底以及明年车市的走势。吉利汽车顺德金图名4S店总经理何卫武表示:“购置税减征政策今年年底到期,如果不延续,汽车消费需求恐怕会掉下来。”针对明年汽车产业相关政策的出台情况,工信部部长李毅中在8月对外表示,购置税这项政策能不能延续,还在讨论之中,但是相应的后续政策,比如汽车以旧换新还要进一步完善,会有政策继续支持汽车工业的发展。

    有调查显示,在1013名受访者中,八成以上被访者认为购置税政策明年会继续实施,其中35%认为“会扩大优惠范围”,33 .4%认为“实施的方式会有所改变,优惠层级细分”,还有12.3%认为“会继续实施现有政策”。同时,在上千名被访者中,86.9%近期有购车计划,其中44 .7%表示“年底前购车”,42.2%表示将在“明年购车”。而如果明年取消购置税优惠,九成以上被访者将会受到不同程度的影响,其中23.3%会“视年底车市具体情况而定”,同时有17.2%会抢在“调整政策实施前购车”。

    罗先生告诉记者,由于预计年底车价可能不会出现大幅优惠,目前订车也需等一个月方能提车上牌,在对明年政策调整情况不明确的情况下,为了确保自己可以在12月31日现有政策截止前享受到政策的优惠,所以选择现在出手购车。不过市民张先生表示,自己看上了一汽大众1.4T速腾轿车,有消息称明年1.4L排量以下轿车购置税有望全免,所以自己还是等到明年新政策明朗后再出手购车。

    购置税政策猜想

    1 购置税减免范围扩大

    在今年1.6L排量以下车型购置税减半的基础上,购置税减免范围进一步扩大,2.0L排量以下车型统一实行购置税减半政策。

    点评:目前车市1.8L车型要么销售不错,要么被1.6L边缘化。2.0作为中高级车入门排量,对鼓励家庭汽车消费意义不大。购置税减免范围扩大至更大排量,与节能减排初衷不符,该政策出台几率不大。

    可行性:20%

    2 1.4L排量以下车型购置税全免

    购置税减免力度会更大,除了购置税减半范围扩大到2.0L排量以下所有车型外,1.4L排量以下车型还将全部免征购置税。

    点评:1.4L排量以下车型全部免征购置税,可鼓励消费者购买经济节能的汽车,同时也引导汽车厂家开发相关产品。政策一旦实施,像看中1.4T速腾的张先生一下子节省8000元的购置税。

    可行性:50%

    3 原有购置税政策延期

    在原有购置税减免政策到期后,继续延期实施现有1.6L排量以下车型购置税减半政策。

    点评:现有政策在今年取得了不错的效果,从目前看可操作性最强。如果明年依然延续今年的政策,则并不急于购车的消费者可等到明年出手。明年厂家很可能增加销售任务,购车优惠有所增加。

 

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