没有哪个同级车型可以像八代雅阁一样棱角分明强硬锐利，也没有哪个车型可以像它一样能够频频力压凯美瑞的不二锋芒。八代雅阁除了前脸和尾部的变化之外，明眼人一看就知道，车子比以前长了很多。从之前的“尖脸”改为“方脸”，更加的稳重和大气，这让商务人士觉得更加亲切以及符合他们的定位。目前小编从经销处了解到，雅阁2.0的可以优惠4000，具体价格见下表：

    第八代雅阁车身尺寸方面达到4945×1845×1480mm，轴距达2800mm，甚至接近了C级车水平，很好地满足了顾客对空间和舒适性的要求。同时得益于发动机等先进技术，在运动性上也达到了完美的均衡，采用全新的低重心平台，车身抗扭刚度比上代提高了20%、悬架支点刚度提高了36%，给人以稳固、舒适的驾乘感受。装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统，令车辆在高速状态下具有很高的方向稳定性，而在低速时具有良好的机动性操控精准，带来更多驾驶乐趣。

雅阁

    雅阁全系车型的发动机都使用了i-VTEC技术，因此动力输出在同排量车型中属于较高水平。2.0L的直列四缸16气门i-VTECSOHC/DBW（线控油门）发动机能够迸发115千瓦峰值功率和189牛米峰值扭矩，理论油耗仅为6.2L/百公里;2.4L的发动机更加强劲，可以迸发132千瓦峰值功率和225牛米峰值扭矩。而VSA车辆稳定性控制系统(含BA功能)、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等电子安全系统可以给驾驶者以很好的辅助。

    编辑点评：在原本不错的品牌形象之下，新车型又获得了大幅改进，不过八代雅阁的车噪问题仍有待提高。