小编从广汽丰田溢丰店了解到，进入2009年，尽管金融危机的影响尚未消除，但中国车市“风景这边独好”，一路高歌，屡创奇迹，在次背景下，“凯美瑞神话”再次上演：10月12日，国内车市再次迎来新的传奇——广汽丰田第50万辆凯美瑞下线。自2006年6月17日正式上市以来，凯美瑞仅用40个月即取得了50万辆的傲人成绩，成为中高级车市乃至整个汽车行业中历时最短的单一车型。
资深汽车分析人士钟教授评论说：“凯美瑞以最短时间强势挺进50万辆俱乐部，其高速增长的含金量超出了以往任何一款车型，既彰显了凯美瑞作为国内中高级车领头羊的地位，也证明了国内车市虽经金融风暴却依然高速发展的无限潜力。”
新凯美瑞价格表：
强势挺进50万辆俱乐部 再演凯美瑞神话
业内专家称，纵观国内车市，作为第三款挺进50万辆俱乐部的中高级车，凯美瑞刷新了车市的又一项纪录。在凯美瑞之前，不少品牌的中级车以及中高级车型达成50万辆花费的时间都超过40个月，有的甚至花了将近80个月。
业界将凯美瑞的高歌猛进称为“凯美瑞神话”，认为其上市为细分市场带来了强势增量，并强有力地推动了中高级车乃至整个车市的发展。2006年5月底，23年内在全球中高级车市场上创下1000万辆销量纪录的CAMRY凯美瑞在广汽丰田投产，上市后，连续16次夺得了中高级车市月上牌量冠军，并且在2007、2008年蝉联中高级车年度上牌量冠军。
2009年，“凯美瑞神话”依然延续。在金融危机的冲击下，国内中高级车一度出现了低迷的状态，多数当红车型销量跌涨交替，而凯美瑞依然保持月销过万，稳居细分领域排行榜前列，成为中高级车市当之无愧的领头羊。
担纲价值标杆车型 演绎中高级车革新之道
业内专家指出：“进入09年，中国车市面临各种不稳定因素的困扰，中高级车更显动荡，在这样的环境下，凯美瑞不止创造了国内车市的最快速度，而且始终坚持科技创新，其车型技术含量为同级车翘楚，在行业未来发展中也担当着引领者的角色。”
2009年3月，新凯美瑞华丽登场，其“五大革新”再次树立了中高级车的价值标杆，尤其是在科技方面的突破与创新引领了中高级车的发展新潮流。新凯美瑞导入了多项豪华配置，如倒车摄像系统、倒车辅助外后视镜、车顶尊贵迎宾照明系统以及与外后视镜联动的电动座椅记忆功能等，这些配置大部分首次出现在国内中高级车序列的配置清单中，科技含量也大幅超越了同级车水平。
5月份，广汽丰田在新凯美瑞上导入了丰田全球划时代最新技术G-BOOK智能副驾，其先进技术更超越了目前我国市场上绝大多数车型。G-BOOK智能副驾是丰田全球最顶尖的智能车辆服务平台之一，它将话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等多项尖端技术和后台服务汇集在一起，通过豪华车载显示器实现人车交互，让人车对话和汽车使用体验臻于完美，构筑安心、安全、舒适的汽车生活。这款为面向未来的“e车”，在中高级车的信息化发展潮流中起着重大推动作用 ，在中国汽车产品发展史上具有划时代的意义。
“三位一体”奠定坚实基础 “凯美瑞体验”树立行业服务标杆
凯美瑞取得如此突出的市场业绩，与其“全能冠军”的出色表现分不开。广汽丰田以“先进的工厂、创新的渠道、卓越的产品”为内容的三位一体品质保障体系，成为凯美瑞快速增长的坚实基础。
三位一体品质保障体系赋予了凯美瑞强大的竞争力，从而成为“40个月50万辆”神话的强有力支撑。其高居行业前茅的保值率就是对此最好的注脚。凯美瑞上市3年，在国内市场有很好的口碑，已经成为二手车交易中最畅销的车型之一。据《世界经理人数据》报道的数据显示，凯美瑞的保值率超过了70%，在同级别车型中高居前列。二手车专家分析认为，均衡的性能、可靠的质量、稳定的价格、持续的畅销、优秀的服务，是凯美瑞保值率高的原因。
此外，卓有成效的渠道建设也是“凯美瑞神话”中不可或缺的一环。广汽丰田根据消费者的需求确立了“Peronal & Premium（贴心的、尊贵的）”的渠道理念，并首次大规模导入e-CRB（智能化渐进改善的顾客关系构筑）系统，打造了誉满国内的“凯美瑞体验”，使车主全程体验到“触手可及的尊贵感，及时、准确的信息和安心、便利的享受”，树立起行业服务的全新标杆。据悉，到2009年底，广汽TOYOTA经销店计划扩充至219家，为更多顾客提供更贴心、便利的服务。
凯美瑞的全面优秀和均衡使其成为中高级轿车市场全新的价值标杆，50万辆作为凯美瑞一个新的里程碑，为其在未来再创辉煌奠定了坚实的基础。
编辑：吴群
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