在两厢与三厢车型组合战略上，雪佛兰的乐风与乐骋的销量比例上可以说是严重失调，随着新赛欧的上市时间临近，雪佛兰在两厢小车市场势必将进行一番重整，而乐骋能否凭借性价比来争取最后的机会？笔者从通用雪佛兰经销商了解到，新乐骋目前的优惠已经到达了1.4万元，而二级市场上累计优惠最高到达了2万元。

　　全新一代乐骋入门车型搭载了1.2升 S-TEC II发动机，其53.1千瓦/升的升功率堪称国内最强劲的小排量发动机，同时还具备十分出色的燃油经济性。动力强劲除发动机外，新乐骋1.2车型配备的五速手动变速箱也功不可没。这款全新设计的变速箱，配合拉索式换档结构及高合金齿轮组，相比普通变速箱挡位更清晰，换挡动作也更加顺畅。此外对于一款排量仅为1.2升的引擎来说，在保持澎湃动力的同时强劲空调制冷效果也让人吃惊。在混合工况下，新乐骋1.2的百公里油耗为6.1升，而其90公里等速油耗仅为4.7升。