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的销售并没有通过正规的厂家授权网络进行销售。
近几年，正是进口车市场的走好，也吸纳了雷诺、斯巴鲁、起亚、现代、VOLVO、捷豹、路虎、日产、大众、宝马等十几个品牌导入佛山。记者了解到，随着佛山进口车销售服务渠道规范化的提速，今年将一连串兴奋的消息，让佛山的进口车市场变得异常的活跃。在合资品牌大举“圈地”布点之时，进口车品牌的提速导入也格外引起业界的关注。继宝马、大众、奔驰等品牌正式对接佛山之后，三菱和标致也在日前尾随落户，紧接着，Acura、VOLVO、雷克萨斯等4S店也将扎堆“出世”。
加上此前的雷诺、斯巴鲁、现代、起亚等品牌4S店，今年佛山进口车品牌4S店也首超10家，这意味着进口车销售服务渠道的规范化将得到进一步的强化。
5家4S店将相继登场
作为珠三角比较成熟的汽车消费市场之一，佛山进口车市场不错的表现，一直吸引着厂方和经销商的关注。扎堆的私营企业，活跃的汽车消费力，使得佛山进口车品牌五花八门，而在汽车品牌管理办法出台之前，多数品牌会再添5家以上的进口车4S店，包括三菱、雷克萨斯、奔驰、VOLVO和Acura等5个品牌，这意味着佛山进口车品牌4S店将首超10家。
业内人士指出，中国汽车消费市场的持续发展，给了众多进口车品牌提速抢夺中国市场的信心，同时，随着合资品牌销售服务渠道的大举推进，汽车品牌管理办法的实施，多数进口车品牌也开始着手理清紊乱的销售服务网络，以提升品牌知名度，扩大市场的保有量；另一方面，经过几年的销售积淀，部分品牌上升的汽车保有量和良好的市场前景，也吸引了经销商投资建店。
接道销售成第二方式
在进口车品牌相继建店的同时，为了规避风险，部分进口品牌实行接道销售，入主合资品牌4S店，实现了并网销售的模式。记者了解到，去年一直努力寻找合作伙伴的标致（中国），在建店的同时，已开始选择部分具有实力的东风标致经销商实行并网销售，佛山鼎致4S店正是在这样的背景下，成为了佛山惟一一家进口标致代理商。
据了解，随着进口品牌国产化进程的推进，目前丰田、大众、奥迪、克莱斯勒、奔驰、宝马、VOLVO等部分品牌已在佛山实现了并网销售的模式。业内人士指出，进口车品牌的接道销售，一方面，由于目前部分进口车品牌的市场保有量并不多，投建4S店存在高风险，并网销售可以避免经销商承担过重的赢利压力；另一方面，通过进口车的导入，在丰富产品的同时，在一定程度上，也会提高品牌的知名度。
进口新车加速抢市
进口大众导入佛山，直接带来了途锐，GOLF GTI、辉腾、新甲壳虫等4款车型；三菱除今年导入欧蓝德EX外，还将推出第四代帕杰罗、欧蓝德2.4以及一款中端轿跑车Eclipse；标致也带来了206CC、307CC、407 COUPE、607等车型；克莱斯勒除导入300C外，近日也引进PT漫步者、接着Jeep新大切诺基、Jeep指挥官等车型；欧宝也将导入雅特、雅特GTC和威达的其他产品。
进口车销售服务渠道规范化的同时，更多的进口新车将会提速抢占市场，进一步抢占市场份额。市场人士分析指出，未来的几年，在自主品牌强势崛起、合资品牌加速攻势的同时，进口车品牌也将形成一个独特的阵营，而从目前的产品布局看，自主品牌更多集中在10万左右的车型，合资品牌则10万元～30万元，进口车品牌主攻30万元以上的车型，将会形成一定的产品差异。
佛山进口车品牌网点情况
品牌 禅城 南海 顺德
雷诺 1 0 1
斯巴鲁 1 1 1
现代 0 1 1
日产 1 0 1
丰田 1 0 0
三菱 0 1 0
斯柯达 1 0 0
标致 0 1 0
欧宝 1 1 1
大众 0 1 1
Acura 0 1 0
VOLVO 1 1 1
捷豹 1 1 1
路虎 1 1 1
保时捷 1 0 0
雷克萨斯 0 1 0
奔驰 0 1 0
宝马 0 1 1
凯迪拉克 0 0 0
萨博 0 0 0
克莱斯勒 0 0 1
双龙 0 0 0
奥迪 1 0 1
马自达 0 0 0
起亚 1 1 1
注：以上网点包括一级经销商、二级经销商或授权并网销售网点。
