Mazda3对比CIVIC

时间：2007-1-23 10:7:19 来源：汽车之家

　　Mazda3复产的消息一经确认，立刻引起了无数消费者的关注，毕竟这样一款外观时尚，动力出色的车型还是有很多忠实的消费者的。但是在这个价位上的车型竞争还是非常激烈的，笔者今天将Mazda3与同价位上另外一款时尚车型CIVIC作一个详细的比较。那么就让我们看看这两款车型到底有什么不同之处吧。

● 外观部分——Mazda3的肌肉感与CIVIC的棱角分明对比鲜明

Mazda3前脸那熟悉的五边型进气口被蒙上了两条象征激情的V型栅格。大灯一改前辈Mazda6的丹凤设计，新款大灯的设计更加充满动感。不同于欧日版本的方型，国产Mazda3将雾灯改为圆型，显得更具神秘色彩。漂亮的五幅式铝合金轮毂与固特异205/55R16 91V轮胎将车型的动感更加提升了一级。

『Mazda3 外观』

『CIVIC 外观』

全新CIVIC体现了原厂称为Spoty Mono Form的设计理念，虽然还是四门版轿车，却颠覆以往四门轿车三厢分明的外表，将发动机舱、座舱与行李厢间的限条予以连贯，一气呵成，由侧面看去，由车头至车尾画出流畅的弧线，由高处向下观之，就有如一块肥皂，将四个角落切割，重新雕塑，丰腴中带着一股向前推进的动感。

● 内饰部分——Mazda3中青年都适合，CIVIC则更适合年轻人

Mazda3车内采用了类似柚木纹路的消光雾面饰板，仿真的纹路配上逼真的色泽，这种饰板才可能有加分效果，同时排档座附近为了与全黑中控台面板相呼应，也采用了进口车上较常见到钢琴烤漆面板，整体性可说是相当高。

『Mazda3 内饰』

Mazda3方向盘手感服帖而有弹性，左手大拇指可以直接控制音响系统。三个跑车化镀铬仪表分别显示了转速、时速和油量、水温。不过要指出的是，手刹被安置在了靠近副驾驶座的一侧，这种设计很让消费者费劲。

『CIVIC 内饰』

CIVIC最吸引人的地方就是那个炫目的仪表台。前卫的上下分层设计，炫蓝色的冷艳背光，再配合椭圆形的两辐条小尺寸方向盘，置身驾驶席，不免会让人有一种驾驭未来机器的错觉。也正是这种超脱俗套的设计成就了CIVIC那颇为时尚男女所青睐的与众不同。

● 空间部分——两款车的内部空间都可以灵活控制

Mazda3真皮座椅舒适性和侧向支撑都很不错，2460毫米的轴距让后排腿部空间不那么局促，头部空间也没有明显的压抑感。空间上唯一的不足在于紧凑的漂亮车身，使行李厢的空间牺牲不小，只有300升，要放置大件物品，只能将后排座椅4/6翻折的座椅放倒。

『Mazda3 车内空间』

车身尺寸为4540x1750x1435mm的全新CIVIC，在仔细比较国产1.8升紧凑型车后，其实并未放大太多，仅有车长略长，其尺码都介于同级距车种的范围内，不过在这样的设计理念下，再加上大面积的前后灯组，让人有更为饱满的视觉感受，尤其是将发动机舱与行李厢部分缩短后，让整体的座舱显得更为宽敞。

『CIVIC 车内空间』

全新的CIVIC上导入座舱前移的概念，将A柱尽可能的向前延伸，大面积的前挡玻璃，让CIVIC有着异常开阔的前方视野，而在A柱向前延伸后，后视镜未因此一并向前位移，而是采用飞翼式的设计，维持在传统的位置，让驾驶的视角不因此而改变，此外，侧边玻璃也因A柱向前延伸，多出了一个类似MPV车的三角窗，此设计对于在弯道中判别路况极为受用，不用再以往担心过弯时，会遭到A柱的遮挡。