提起V3菱悦想必对于国内消费者来说绝不是个陌生车型，面对新车型的不断冲击，上市两年多的V3菱悦也进行了些许的改变，而改变的整体方向则是更加向居家实用方面靠拢。东南V3菱悦的出现改变了东南汽车在一个阶段内的尴尬局面，也可以说用V3菱悦这款车东南收拾了自己在蓝瑟这个车型上的残局。相对着看，V3菱悦是一款还算成功的车型，至少在让消费者花10万元把车开回家这个标准下，它是一款很据性价比的车型。现在青岛地区，新东南V3菱悦直接降价3000元现金.

　　新V3菱悦以更动感时尚的外观，更丰富的配置，更强劲的动力与完美操控惊艳登场，三大车型更同步上市：新V3菱悦MT、风采版与CVT车型，以多样化的产品体系满足家庭化、个性化以及都会时尚消费群体更多元化用车需求。

　　中控台面板采用上空调下音响的布局，整体向驾驶者方向略微倾斜，更显人性化。用料上还是有较强的塑料感但是做工还算不错，空调及音响的各个按钮大小适中，且排列得像手机按键一般整齐，相信在高速行驶中仅用眼睛的余光也能方便操作。从旗舰版往上的所有车型都装配上了无匙启动系统，这项配置之前在比亚迪的车型上也有见到，看来这项配置很快就不算是什么高端配置了，咱们老百姓都可以享受这种“尊贵”的感觉了。

　　新V3菱悦仍旧提供三菱4G15M和4A91两款发动机，排量分别为1488ml和1499ml，且都具备MIVEC可变气门正时系统，4G15M发动机最大功率81Kw/6000rpm，最大扭矩134N•m/3000rpm，这款机器仅搭载在最低的舒适版车型上，而4A91发动机最大功率可达88Kw/6000rpm，最大扭矩143N•m/4000rpm。在油耗上工信部所得出的综合6.9L的油耗对于一辆A级轿车来说是能够让人接受的。

　　综合来看，新V3菱悦的整体竞争力较老款车型有了明显的提升，其在家用与运动的道路上亦越走越远，强调时尚与个性的定位，运动化的动力组合。这是东南汽车对车型理解的提升，反映出其对市场把握更为细致，更贴近消费者的实际用车需求，这是一家成熟的车企所必须经历的过程。而从目前市场的实际反映来看，东南汽车也获得了十分理想的销售业绩，愿新V3菱悦能延续良好的口碑，在销售上再创佳绩，也算是对中国汽车工业的贡献吧。

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