长城腾翼C30给中国人带来一种喜悦，是一种以更低的成本，买到最符合中国家庭需求的三厢家用车的喜悦。宽大的空间表现、更低购买及养护成本，给百姓的购车目标从两厢代步车型提升了一个档次。6.59万元的价格，真正触动百姓购车的心理价格底线，朴实的设计、过硬的工艺质量，更能给百姓在使用中带来喜悦与放心，这也正是我们所期待的。今天购车网编辑就在佛山市顺德区汽车销售有限公司的大力支持下，编辑得到了对腾翼C30进行深度评测的机会。藉此机会，购车网编辑为大家展现最真实的腾翼C30。
试车地点 顺德大良桂畔路 试车时间 2010年8月24日
天气情况 雨 路面工况 市区道路
试驾车型 腾翼C30 2010款1.5MT豪华型
市场报价 6.59万
外观篇
针对于家用的需求，腾翼C30选择三厢A级车的定位，比起相同价格区间的小型车，腾翼C302610mm的轴距带来了空间上更大的优势。长城稳扎稳打的做事风格，造就了腾翼C30如今这样的设计风格。现在省去了夸张的线条修饰，反而整体风格更加简练。
腾翼C30的前脸设计圆润饱满，发动机盖上两条隆起的筋线使车头看上去更加立体，倒梯形水平格栅上的四条横幅做了包边镀铬处理，低调中又显出些许精致，前大灯的样式较为普通，但还比较耐看。侧面线条较为流畅，大角度倾斜的A柱和C柱与车顶自然过渡，被淡化了的B柱使车窗看起来更大，笔直的腰线微微向上倾斜，为这款家用车增添了一丝力量感。
尾部的设计同样走的是中庸路线，看起来平平无奇。保险杠十分宽大，四探点的倒车辅助系统也同样只出现在了高配车型上。
内饰篇
针对价格6万元的车型，我们期待的仅仅是一些最为基本的功能配置，但是就是那么一点点配置上的突破，都能带给我们喜悦。腾翼C30使用了多功能方向盘，虽然功能仅仅是将音响的选台及音量控制集成在了方向盘的左侧，但是使用起来却十分方便，半天的测试下来，我们早以习惯了使用反向盘上的按钮控制音量、调节收音机，转而驾驶一台不具备这项功能的车型上，我们还是下意识的在方向盘上寻找这些功能。
空调系统的调节在中控台是一项比较新颖的设计，大圆形的控制钮在中控台上显得更为抢眼，功能很清晰，设计又很有质感很有层次感。只是旋钮上的标记点不够清晰，再镀铬亮圈反光的情况下，会不容易确定旋钮所选定的功能。
在豪华配置的车型上，驾驶位的座椅具备了手动高度调节功能，虽然看似简单的一项配置，但是在6万元的价位中也并不多见，腾翼C30的这些配备也是很值得称赞的，给驾驶员提供一个更舒适的驾驶姿态，也从另一个层面提升了驾驶的安全性。
乘坐空间篇
经过多年的磨练，长城汽车腾翼C30在空间利用率上有了很大提升。三厢家用A级车的定位使得腾翼C30的内部空间得到了较好的保障。
座椅比较宽大，在高配置的车型上使用了打孔的皮质面料，透气性好于普通的皮质面料。只不过座椅的靠背仍然比较平直，对肩部的支撑有限，这也是多数自主品牌车型在设计上有所欠缺的地方。
后排中央的地台几乎车内消失了，虽然无地台的设计并不是首次出现在长城品牌的车型上，但是消失了的地台腾出了个宽敞的后排空间，让并排乘坐三位乘客也不会因地台而显得拥挤不堪。
车身SIZA
长：4452 mm
宽：1705 mm
高：1480 mm
轴距：2610 mm
整备质量：1125 KG
引擎概况
1.5 L发动机最大功率为77 kw，最大扭矩为138 Nm
长城腾翼C30使用的GW4G15发动机，这台发动机也是在长城其他车型上较多采用的一台发动机，最大功率77kW/6000rpm；最大扭矩138Nm，它的性能以及可靠性在此前的炫丽等车型上就已得到了认可。如今腾翼C30仍然对这款发动机情有独钟，在三厢家用车中，使用这台发动机仍有不错的动力表现。
动力与操控表现
长城腾翼C30是一个开起来就感觉很灵活的家用车，虽然它是一台轴距2610mm的三厢家用车，但是仍旧有着如同炫丽一般的灵巧。其实说起来，腾翼C30的方向盘以及动力系统都和炫丽不尽相同，所以一些性能表现自然也就会比较接近了。
转向力度并不重，低速时并不感觉累，但方向感比较清晰，更容易控制，这一点在自主车型中是值得称赞的，在高速行驶中也没有太多的不安定感，总体表现还是比较稳定。腾翼C30的转向调校比较适度，在自主家用车中做的比较到位。
对于手挡的车型来说，离合器比较轻，结合点清晰，挡位比较好挂，自然会开起来更加轻松。腾翼C30的变速器的手感让我们感到了长城汽车工艺上的进步，挡位很清晰，入挡很顺畅， 离合器结合点比较清晰，踏板的脚感也比较好。
腾翼C30整体感觉驾驶并不费力，虽然与一些崇尚轻盈驾驶感受的车型相比，它仍更注重沉稳，但是它准确的方向感与稳定感却超出了6万元三厢车的层次，这就是我们所希望的，给百姓使用的三厢家用车。
腾翼C30整体进行了比较大的轻量化处理，1125kg的整备质量在A级三厢家用车算是比较轻巧的，这就给低油耗打下了良好的基础。所以配备1.5升的GW4G15发动机，加速也并不显得吃力。
腾翼C30起步加速比较轻柔，在2000rpm的转速上下，动力提升并不是很快，所以针对不同家庭用户的乘坐习惯，腾翼C30更适合一家老小的乘坐，不会在加速时带来冲击的不舒适感，也不会让开车人感到加速无力。随着转速的提升，发动机的动力上升也更明显，加速感更强，在转速提升到3000rpm以上，加速会更加轻快，但发动机噪音也会更清晰的涌进车厢内。
总结
在竞争激烈的三厢家用车市场，腾翼C30带给长城一次飞跃，第一次迈进了A级三厢家用车的门槛，也带给中国家庭一份价格的欣喜，6.59万元的价格触动了中国家庭用户。它用最务实、最具实际使用价值的配置、设计，成为了最能符合中国百姓家庭需求的三厢家用车。
测评人：阿焜 阿群
推荐车商：佛山市顺德区协力长城汽车销售有限公司
地址：佛山市顺德区大良镇新松路段长城汽车专卖店
电话：0757-22202228
