如果你正在驾驶汽车高速行驶，忽然发现前方有情况需要立刻停车，可是在踩刹车的时候才发现刹车失灵，那后果是非常可怕的。汽车的制动系统关系着车主的安全，这一点已经为广大车主所熟知，但对于制动液却是知之甚少，许多车主往往是买回新车直到车辆损坏都没有注意过，更谈不上检查和更换。

制动液优劣影响制动性能

近日，记者在西安市内乘坐一辆公交中巴车时，车辆在行驶中突然表现刹车效果减弱。司机赶紧停车检查，发现原来是刹车油不足而导致汽车刹不住。刹车油其实就是制动液的俗称，它是用来将车主的刹车力量传输到汽车制动器上。制动液质量的优劣及合理使用与否，直接影响汽车的制动性能以及行车安全，因而被视为安全油料。

汽车在长时间制动或高温季节使用时会使制动系统温度升高，如使用沸点较低的制动液，在高温时制动液会蒸发使制动系统管路充有蒸汽，产生气阻，从而阻塞制动液的导流管，引起制动失灵。为保证行车安全，除要求制动液有较高的沸点外，还要求具有较好的流性、适当的黏度和良好的抗腐蚀性等性能。

不同规格制动液不能随便混用

当我们打开汽车引擎盖后，一般在驾驶员的正前方有一个白色半透明油壶，这就是加入制动液的地方。透过油壶能看见里面的液面，外面标有上限和下限的刻度，如果液面在其范围内就说明制动液量正常。在添加制动液时要特别注意不同规格的制动液不能混用，不同厂家生产的同规格制动液尽量不要混用，否则会因配方不同而分层或产生化学变化，影响制动液性能，降低汽车制动效能。如无相同厂家生产的相同规格制动液，应对制动系统中的制动液全部予以更换，以确保行车安全。

制动液中不能有水分和矿物油混入，否则很容易产生气阻。由于制动液在制动管来回运动，刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里，一段时间后，就会产生杂质，这样就会直接影响车辆的制动力，表现为车主感觉刹车过“软”。因此，一般来说，车主每一两年或行驶3万~6万公里，就必须更换一次制动液。

看看你的爱车制动液是否该换了

每个汽车厂家都对其生产的汽车规定了制动液的更换时间和里程。一般来说，同一车系中的车型，更换时间和里程标准基本相同，不过也有个别车型略有不同。到底该什么时候更换制动液，还是要到4S店进行检查和咨询。

刹车失灵时可“抢挡”减速

刹车油不足导致公交中巴刹不住车，幸好只是“效果减弱”，要不一车的乘客可能就要遭受“皮肉之苦”。这次事故可以说是有惊无险，不过这也给车主敲响了警钟，面对可能遇到的刹车失灵情况，驾驶者应该怎样处理呢？

有着多年驾驶经验的车主张勇告诉记者，面临刹车突然失灵的情况，最重要的一点是驾驶者必须保持头脑冷静，握紧方向盘，努力控制好方向，同时利用手刹或“抢挡”的方式降低车速，切忌惊慌失措。

拉手刹时，不能一次拉紧不放或者拉得太慢。太紧，会导致汽车轮胎“抱死”，损坏传动机件从而丧失制动能力；太慢，会使制动盘磨损、烧蚀而失去制动力。除了利用手刹或者“抢挡”的方式处理因刹车失灵造成的车辆失控情况，在迫不得已的情况下，还可以利用车辆的保险杠、车身等车辆的刚性部位摩擦马路牙子、墙体、山体、沙石堆等以助于停车。如果制动失灵出现在车流量和人流量较大的路况上，在使用上述方法无效时，为了避免造成更大的伤害，驾驶者可以立即将挡位挂入低速挡并将发动机熄火。不过，张勇也解释到，虽然这种“粗野”的操作方法可以将车辆迅速停下来，但也很有可能造成变速器严重损坏，是一种没有办法的办法。