合理保养周期
合理确定保养周期汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。
轮胎只选对的
有些车主可能对轮胎不是那么重视，只是检查的时候顺带一些，这样的习惯是错误的。殊不知，夏天温度不断增高，地面的温度也逐渐升高，温度一升高，当车子在行驶过程中不断与地面接触，胎压超过了轮胎的承受范围就很容易发生爆炸，后果可想而知。
小部件自己动手更换
汽车上有很多小部件，拆卸也比较简单，适合自己动手更换。就拿空气滤清器来说，它是空气进入发动机的第一个关卡，作用是过滤掉空气中的杂质，保证流入引擎内的空气都比较洁净
减少维修总成
车子的某个总成如果在解体维修后便一发不可收拾，基本上隔一段时间就要
“住院”治疗。因此，为防止这种情况的发生，最好的办法就是尽可能少解体维修总成。
不要追求高标号汽油
汽车对使用的汽油标号都是有一定标准的，也就是发动机的压缩比。汽油的标号仅仅决定了爆震点的早晚而已，也就是说决定了引擎的功率大小。按汽车厂商规定的加油就好了，没有必要一直加高标号的汽油。
机油要恰当好处
这里说的用油包括燃油和润滑油。如果选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。
利用免费检测
充分利用免费检测现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实是非常有好处的。
