消费者在买二手车之前，肯定都会去了解车价。网上查查，托人问问，比来比去会发现一个问题，那就是二手车的价格忽高忽低，两款同样款型的车，价格差异却很 大。不仅限于买车，在卖车的时候也会遇到此类问题，自己要出售一款车，却不知该如何定价。今天就跟大家聊一聊这二手车价的事儿。

    一台二手车的价格用什么方法可以计算出

    从最简单的开始吧。

    从现行市价法开始，简单直白点说就是平均值法。

    现行市价法——直接法：P=P'（P——评估值;P'——参照车辆市场价格）

    比如你有辆xx车，但是最近打算卖掉换新车，但是你自己又不知道多少钱卖出去合适，这个时候你可以在网上寻找几辆年限、配置、里程（参配、图片、询价）还有车龄都和你自家车辆几 乎一模一样的二手车，然后将这些二手车的售价算个平均值，得出的结果再作为自己车辆售价。反之你也可以用这个价格做买车参考。

    直接法适合可以在市场上找到与评估车辆完全、或者几乎完全相同的车辆。

    那要是找不到神似的车辆该怎么办？

    那就用下面的方法。

    现行市价法——类比法：P=P'+P1-P2（P——评估价；P'——参考车辆的市场价格；P1——自己的车比参考车辆好的部分的价格；P2——自己的车比参考车辆不好的那部分价格。）

    你肯定会问：好的价格和不好的价格怎么说？

    不好的就损耗的坏的部分，一般车辆掉价规律：

    第一年掉价20%,往后每年掉价10%，直到第六年左右车架就基本趋于稳定啦，变化不会太多。

    举个例子：

    三年前你花24万购入一款车子（裸车价，不算其他税费等杂七杂八的），今天你打算卖了他，现在新车市场上的这辆车或者他的替代车型裸车价为20万，那你的车现在的价格应该为：

    一年后：20-20x20%=16万；（你没看错，就是用20，不是用23。）

    两年后：16-16x10%=14.4

    三年后：14.4-14.4x10%=12.96万。

    还没完呢！如果你的车还有需要修复的地方，那么还要在12.96万元基础上再减掉维修所需费用。

    这样，你的车辆算是估价完了，不过以上方法只是一个大概的估值，懒人专用。

    如果你足够懒，那下面的就不用看了。

    接下来的会有点费脑子，你没必要一定要看。

    下面介绍的评估方法对二手车估计较准，但是工作量大，计算繁琐，叫重置成本法。

    重置成本法：P=BxCXK(P——被估值车辆的评估值；B——重置成本；C——成新率；K——综合调整系数)。

    首先我假设你的车型是08款xx1.6L手动舒适型。

    第一步，算B。

    重置成本B=全新车价+购置税，

    假设你车型现在的代替车型目前售价11.63万那么重置成本B=11.63+（11.63÷1.17x0.1）括号内为购置税=12.62万元。

    第二步，算C。

    成新率C=（1-Y/G）x100%（Y——已使用年限；G——规定使用年限）

    你的车是08年的，现在大概使用6年，你的车辆国家规定使用年限15年，折合180个月，现在已经使用了78个月，所以：成新率C=（1-78/180）x100%=56.7%

    第三步，算K。

    综合调整系数K=k1x0.3+K2x0.25+K3x0.2+K4x0.15+K5x0.1

    k1——车况系数，取值范围0.6~1.0

    K2——维护系数，取值范围0.7~1.0

    K3——原始制造质量系数，也可以理解为保值率，取值范围0.7~1.0

    K4——工作性质（私家车，商务车，出租车...）系数，取值范围0.5~1.0

    K5——工作条件（路况，自然环境）系数，取值范围0.6~1.0具体根据车辆状况来定，

    假设：

    你的车况很好：K1=0.9；

    基本都是4s店保养维修：K2=0.9；

    车辆品牌质量很不错：K3=0.9；

    家庭用车：K4=1.0

    所以，你的K=0.9x0.3+0.9x0.25+0.9x0.2+1.0x0.15+1.0x0.1=0.925

    第四步 ，算个P。

    P=12.62（重置成本）x56.7%（成新率）x0.925（综合调整系数）≈6.62万。

    不听劝的基本都已经看到这里啦！给你点赞！

    其实，我感觉看完第一个方法真的不用往下看啦，但是你既然看完啦！

    幸亏你看到最后，最终秘籍：买车看低的，卖车看高的。