BMW

    ECO PRO（节能）模式

    当切换至ECO PRO（节能）模式后，一切均以提高效率为宗旨，根据个人驾驶风格的不同，耗油量最多可降低20%（数据来自BMW内部油耗研究）。

    滑行功能（仅适用于自动变速箱）以及预测辅助和ECO PRO（节能）路线（均仅搭配专业级导航系统使用）等辅助功能可将油耗再降低5%。该模式可优化油门和变速箱的响应性以及换档点，并能以智能方式调节暖风/空调设置。控制显示屏可显示当前正在降低耗油量的BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）功能选项。您还可以根据当前的驾驶状况接收ECO PRO（节能）提示，进一步提高效率。

    ECO PRO（节能）模式的另一项功能是搭配自动变速箱提供的滑行功能：如果车速介于50–160公里/小时之间，当驾驶者将脚抬离油门踏板且未施加制动时，系统会使发动机停止，令车辆滑行（即在发动机不运行的情况下滑行）。

    制动能量回收系统

    每次制动时都会产生动能，此前这种能量从未被回收，直至制动能量回收系统诞生，才将这项被长期忽视的潜能充分利用。系统能够采集您在进行制动、或将脚抬离油门踏板时产生的能量，并将其转换为电能。

    然后，该电能将被用于为车辆蓄电池充电。智能能量管理系统意味着发电机无需持续运行，降低了发电机的负担。由此减少耗油量并提高性能，这就是典型的BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）。

    发动机节能自动启停功能

    发动机节能自动启停功能确保只有在车辆行驶时才使用燃油。

    当您在等待交通灯、或在时走时停的交通中行驶时，发动机节能自动启停功能可在车辆怠速、且您的脚离开离合器踏板（手动变速箱）时，或在车辆完全静止（自动变速箱）时，通过关闭发动机节省燃油。

    信息显示器将发送信号指示发动机节能自动启停功能已启用。一旦您挂档（手动变速箱）或将脚抬离制动踏板（自动变速箱），发动机将立刻启动，您可以继续驾驶，毫无延迟。

    发动机节能自动启停功能绝不会影响驾驶舒适性和安全性，如果发动机未达到理想运行温度、车内尚未充分加热/冷却、蓄电池电量过低或转动方向盘，则将保持停用状态。即使车辆静止时，中央控制单元也会在必要时重启发动机。例如车辆开始向前行驶、或风挡玻璃有雾气。只要按下按钮，随时可停用发动机节能自动启停功能。

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