10月26日，北京市2017年第5期的新能源小客车指标配置情况公布，78725个申请编码中，产生了7533位幸运儿，中标比例低于1/10，拿到这么一块“香饽饽”，到底应该买辆什么样的车?来看看两位资深到已经开始置换的电动车主的建议。
三任新能源汽车老车主为啥选了EU400
高老是北京工业大学的退休教授，为人非常幽默，和蔼可亲，作为中国新能源汽车第一批试用者，高老从2014年起对绿色环保的电动汽车就一直青睐有佳。
高老也算是见证了好几代新能源车的发展，而随着生活水平的提高和时间的充裕，高老自驾游的兴趣越来越高，游玩的半径也从北京周边拓展到了京津冀区域，续航成为了急需解决的问题。
2017年6月，北汽新能源新上市的EU400让他眼前一亮，最大460公里的续航里程，完全满足日常用车，外出旅游也不用担心。在店里试驾了EU400之后，高老第一时间就将服役了近三年的E150EV置换成了EU400，而且厂家提供的3000元置换补贴也让高老觉得很暖心。买了车，高老立马带家人来了一次说走就走的旅行，天津游玩一圈，来回300多公里，全程不用补电。
开着满意的车，一家人出游其乐融融，惬意之余也让高老感受到了国内新能源车的不断进步。之前一直开的是台代步车，但由于对产品的品质和安全性一直不满意，2015年1月份，高老将原来的车换成了当时北汽新能源的E150EV，车用着也比较舒心，只是续航不能满足现在的需求了，正好EU400上市，续航能力的提让高老特别中意，再加上给力的置换政策，高老毫不犹豫就出手了，这股劲颇有当年在象牙塔里教书育人的风采。
高老还特别为北汽新能源送了一幅锦旗，感谢北汽新能源推出了EU400这样的好产品，让消费者能够在京津翼大地区出行无忧，也希望北汽新能源能推出更多长续航、品质好的纯电动车型，为更多人带来福利。高老表示，有日常代步需求或者是短途旅行需要的话，最好选择续航里程大的车型，可以有效避免不断换车所带来的不便。
续航空间双提升 家庭代步用户好选择
巧合的是第二位资深用户也姓高，这位高先生是一位比较繁忙的上班族，也是新能源汽车的忠实用户。为了应付往返将近70公里的通勤路程，高先生购买了一台知豆D2，但是对舒适度一直不满意。
由于知豆是两座车，没有办法满足全家人乘坐的需求，高先生就一直在留意合适自己的四座车，但要想找到一款兼具性价比，又能满足家庭出行的车真的不是一件容易的事。后来看到北汽新能源旗下的国民车的EC系列在路上跑的很多，颇有一副国民都开EC系列的架势，就特意留意了一下，抱着试试看的心态到店里试驾了EC180，试驾之后，发现EC180的驾驶感和操控性都非常棒，在安全性上也比之前的知豆要有保障。EC180的价格也非常吸引人，补贴后只需要4.98万就可以入手，店里还能再有优惠，高先生毫不犹豫的就将知豆换成了EC180。
高先生表示，EC180不仅价格优惠，配置也很高，续航里程也能满足日常需求，在家就可以充电，经济方便。而且还是4座车，一家人出门，再也不会出现人多就只能打车或者坐公交地铁，买东西没有多余地方放的情况了!换了EC180之后，出门游玩，带着爱人、孩子逛逛商场都不在话下，接送孩子上下学也变得更加惬意了。
再者就是，EC系列国民车的用车成本很低，算了算充电费，只是同级别油车加油费用的1/10，还能享受24小时全天候的免费救援服务，并且EC系列产品的销量一直名列前茅，不仅1-9月累计销量在中国新能源市场中排名第一，8月更是荣登全球新能源车销量冠军的闻之，9月也有望卫冕，这说明EC系列国民车产品过硬，后期维修保养肯定非常省心。
据了解，目前很多用户摇到新能源指标后，会考虑购买一款家用代步车，高先生建议大家一定要考虑好用车的需求，最好选择适合家庭用户的4座车，以免在家庭成员增加的情况下，需要更换车型。
从A00级、A级到SUV 不仅车型丰富新购车、置换均有优惠
采访了两位高先生后，笔者又来到了北汽新能源4S店。作为纯电动销量领军者，北汽新能源旗下车型种类丰富，有适合中长途需求的EU400;也有适合年轻时尚用户的SUV车型EX260;还有适合家庭用户选择的EC180和EC20，几乎能够满足所有用户的购车需求。新指标到店购车，还能享受价值万元的十重礼遇。而且，北汽新能源推出了不限品牌、不限车型的置换政策，换购用户可享受3000元的置换补贴和多重优惠。
北京市场的纯电动汽车私人市场发展已有4年，从最早仅有少数几款产品，到现在几乎覆盖所有车型种类，纯电动汽车产品力有了很大的提升，消费者的认可度也在逐渐提高，新能源号牌申请人数也是逐期走高，但购车毕竟是件大事，好的产品、靠谱的售后服务都是消费者需要关注和衡量的因素，而北汽新能源作为地产品牌，在服务网点、用户口碑、销量方面一直处于行业领先地位，自然成为首选。
