狗年岁末，中国股市破天荒的登上了2600点的历史高点。重庆车市也不例外的登上了历史高峰：去年12月，纳入《车周刊》统计的76款主流车型，共卖出6442辆，环比11月(下同)多卖车1549辆，环比增幅高达31.7%。这是重庆车市历史上卖车最多的一个月，也是去年下半年以来，重庆车市销量增幅最大的一个月，同时还是《车周刊》统计数据中首次超过5000辆的月份。业界普遍认为，12月相对于11月的汽车价格没有多大变化，稳当的价格政策导致了购买能力在年终的集中释放。

　　现象：各级别车型销量猛增

　　本次纳入《车周刊》统计的共有76款车型，其中57款车型销量出现了不同幅度的增长，17款车型销量出现下滑，而有2款持平。纳入统计的五大类别(经济型车、中高级车、豪华及进口车、SUV、MPV)均呈现了不同幅度的增长，其中增长最快的要数中高级车，幅度高达43.6%。

　　本次统计中，经济型车有19款，其中14款车销量增长、5款出现下降，总共卖车1894辆，比11月多卖387辆，增幅为25.7%。在增长的车型中，乐风、威驰、标致206、普桑、奥拓、飞度等车型的增幅都在50%以上，而赛欧、捷达等两款车型的销量更是出现了超过110%的增幅。出现下降的主要是奇瑞A5、奥拓、羚羊、POLO、吉利等5款车型。

　　本次统计的中(高)级车共有28款，其中19款车销量上升、7款下降、2款持平，总共卖车3262辆，占了本次统计总销量的50%还多一点。本月，比11月多卖了991辆，环比增长43.6%，为本次统计中增幅最大的车型种类。其中，大部分车型的增幅都在50%左右，宝来等个别车型却出现了数倍的增长。与绝大部分车型销量出现大幅增长形成鲜明对比的是，君威、利亚纳等车型却出现了不同程度的下滑，个别车型的下降幅度还达到了50%，而骏捷、东方之子两款车的销量却没有发生变化。

　　在豪华车及进口车领域，纳入统计的有10款车，10款车均增长，共卖出515辆，比11月多卖115辆，环比增幅高达28.8%。这是此种类车型纳入《车周刊》统计以来，第一次出现全面飘红的月份。

　　SUV共有12款，其中8款增长、4款下滑，共卖车540辆，环比增长7.6%。MPV共有7款，其中6款上升，总共卖车231辆，环比增长8.5%。

　　原因：车价稳定迎来购买高潮

　　12月，是车市每年的“传统最高峰”，但今年为何会来得如此“猛烈”？业界普遍认为，12月价格相对稳定是诱因。

　　12月，一年的年底到了。买车人，因为年终奖方向明朗，钱袋鼓了；厂家给出的商务政策更好，卖一辆车的好处相当于平时的两倍，经销商更加有利可图；老板对经销商职业经理人的考核，一年也只剩下最后一个月了……从卖车人到厂家，再到经销商，各个环节的因素都显示，无论是卖车还是卖车，12月，都是一年中最佳的时机。当然，12月也因此成了车市传统意义上的高峰期。

　　“正因为有了这个传统旺季作为基础，再加上12月的汽车售价相对11月大幅的波动要稳定得多。消费者感觉到价格已经到底，于是选择了下手，最终出现了持币待购者能量的集中释放。”重庆经销商普遍认为，12月重庆车市达到历史新高，实际上还是得归结于今年底的降价潮提前到了11月到来，并且在12月价格显得相对稳定。

　　当然，业界爱认为，上面提到的车价稳定是导致这次购车高峰到来的直接诱因，但最根本的内在动力还在于：重庆的汽车消费能力的进一步增强。