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斯巴鲁 Impreza WRX 如拉力赛车般的性能表现

时间:2009-2-10 9:40:59  来源:无锡汽车网

      搭载动力充沛的斯巴鲁2.5 升、16 气门双顶置凸轮轴(DOHC) 涡轮增压水平对置发动机,Impreza WRX 具有如拉力赛车般的性能表现。行驶中,斯巴鲁独特的左右对称全四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 会根据路况把强劲的动力合理分配到四个车轮,使车辆保持理想的平衡状态和良好的操控。Impreza WRX 将使您享受富有运动感的、前所未有的驾驶乐趣。即使是首次驾驶,您也会被其全面而令人赞叹的性能表现所折服。

  Impreza 翼豹2.0R三厢手动版/运动版/运动导航版  体现实用和价值

  采用流行的四门厢式外观设计,整体外形风格精致、优雅而不失活力。凭借动力强劲的斯巴鲁2.0 升双顶置凸轮轴(DOHC) 水平对置发动机(SUBARU BOXER) 与左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 的完美结合,拥有斯巴鲁汽车引以为傲的卓越稳定性和优异操控性。新型底盘和主动气门控制系统(AVCS) 等多种新技术的使用,将驾驶性能、安全性和实用性形成和谐统一。

  满足不同用途的储物空间( 三厢车型)

  Impreza 翼豹三厢车型得益于后部双叉横臂式独立悬架较少占用后备箱空间的改进设计,具有数量令人惊讶的行李装载能力。例如,后备箱可轻易容纳多达三个高尔夫球袋,如果您需要装载大型物品,还可将后排座椅按60/40 拆分或完全折叠,从而获得更大的储物空间。这种车内空间的灵活配置可以让您既能装载较长物品,又能保留乘座位置。

  Impreza 翼豹三厢车型根据配置的高低不同,共有手动版、运动版和运动导航版三种车型以满足消费者的不同需要。

  Impreza 翼豹2.0R两厢手动版/自动版/运动版  演绎时尚和激情

  采用了符合拉力赛车最新设计潮流的五门掀背式外观设计,在具有优异空气动力学性能的同时,整体外形风格也更显动感和时尚。先进的外型进一步发挥动力强劲的斯巴鲁2.0 升双顶置凸轮轴(DOHC) 水平对置发动机(SUBARU BOXER) 与左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 相结合的技术优势,可让使用者日常驾驶更加轻松自如并可随时体验拉力赛车般的激情驾驶感受。

  宽大并可灵活分配的储物空间(两厢车型)

  Impreza 翼豹两厢车型具有宽阔的车内空间,其后备箱可容纳5 个手提行李箱。得益于后部双叉横臂式独立悬架较少占用后备箱空间的改进设计,后排座椅可按60/40 拆分或完全折叠,从而提供一个宽大而平坦的储物空间。车尾后备箱门可以以极大角度打开,装卸和放置行李都十分方便。而在后备箱底部盖板之下,还有一个较小的储物空间,也给使用者放置小型物品带来方便。

  Impreza 翼豹两厢车型根据配置的高低不同,共有手动版、自动版和运动版三种车型以满足消费者的不同需要。

  Impreza WRX STI  体现高性能的巅峰之作

  斯巴鲁通过参战WRC世界汽车拉力锦标赛,在艰难的赛道上使自己的技术不断得以检验和提升。全面传承拉力技术基因的Impreza WRX STI,作为体现斯巴鲁高性能的标志车型,集强劲的动力、敏捷的操控响应、平衡而稳定的行驶表现于一身,能带给您前所未有的激情驾驶感受。

  每一代斯巴鲁impreza翼豹都以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产,也应用到了比赛中的成功经验,斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统,06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机,并原车配备二次进气系统,给驾乘者带来更多的动力享受。2005年11月29日,06款斯巴鲁impreza翼豹wrx在北京召开中国上市发布会,售价为38万
  
  动力方面:
  06款翼豹仍然采用水平对置发动机subaru boxer,这款发动机具备轻量化和结构紧凑两大特点。相对于立式直列发动机和v型发动机,水平对置发动机运转更加平顺,因为水平对置发动机的活塞水平对向往复运动,由此抵消相互的作用力。从布置方式上来看,这种发动机将更靠近底盘,降低了车辆的重心,这也更能发挥斯巴鲁左右对称全时四驱系统的优势。
  
  九代翼豹最大的变化就是,在八代翼豹2.0发动机的基础上,升级为2.5l双顶置凸轮轴涡轮增压发动机,最大功率230匹马力,169kw/5000rpm,最大扭矩320n?m/3600rpm。这个数据比八代翼豹的动力参数都有提高:功率增加了4kw,最大扭矩也提升了20n?m,并且降低了最大扭矩输出转速。最大功率的增加,表示06款翼豹的最高时速较以前有所提高;最大扭矩的提高,以及最大扭矩的输出转速有所降低,都表示着这款新发动机将更注重车辆在低转速的性能,在过弯的时候,九代翼豹将会有更加出色的表现。
  
  操控方面:
  
   06款翼豹采用了斯巴鲁特有的全时四驱系统,同水平对置发动机配合,极大的提高了车辆在加减速、转弯时的稳定性,应对各种路面状况;17寸铝合金轮毂配以225/45的轮胎保证操控精准性;加装了全套sti空气动力学套件,特别强化了侧翼绕流效果,提高了车辆的高速稳定性。
  
  外观与内饰方面:
  
  九代翼豹的外观也有很大变动,从发动机散热格栅、前大灯,到侧扰流板、空气动力学套件等等都有比较明显的变化。这种进气格栅的新造型还将采用在随后斯巴鲁品牌的其他车型上面。
  
  九代翼豹的座椅也有所变化,在沿用半桶式座椅的基础上,又变化的使用了黑灰相间的座椅配色,更加时尚,更富有运动气息。
  
  06款impreza翼豹wrx作为斯巴鲁品牌的代表车型,将比前一代翼豹更好的满足驾驶者对于操控、动力、平衡、协调等各个方面的要求,为中国的车友们带来更多的驾驶乐趣。

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