2007年8月，教育部公布了171个汉语新词，“车奴”便是其中之一，从此有了合法的身份证。
　　车奴是组合词语，是由两个名词合成的，此处的“车”无疑是用来修饰“奴”的，将此种“奴隶”限定为和“车”有关，而此处的“车”应解释为家庭使用的有四个轮子的燃烧汽油或柴油的机动乘用车，“奴”就是我们这些每天“围”着汽车转的人们。

　　被汽车改变的生活，幸福和苦恼总是相伴而至。换言之，痛并快乐着。车主与车奴，往往就在一转念间。

　　汽车时代的来临，高屋建瓴点，可以说是一个经济发展时期，回归现实就是一种生活方式的改变。进入汽车普及年代后，出现了大量不同于以往时代的现象：人际关系急剧变化，社会节奏明显加快，人的性格也跟着轮子转动起来。说动听一些，生活的半径扩大了。

　　然而现实，城市的道路似乎越变越窄，总在你想飞驰的时候恨自己的爱车没有翅膀；总在你的爱车肚皮唱起空城计时感慨油价何时再跌一跌；抑或在天河商业旺地，转悠半个多钟头却没能找到5块钱每小时的车位，不得不在浪费掉5块钱油费后顺势钻进每小时8块的咪表停车区。

　　不错，有了车，苦恼也多，一不小心成了车奴……

　　换种方式，歪着理来说，不论蓝领、灰领或白领，拥有私家车，并不一定就是车主，毕竟用车停车你得好好算计着；反之，没有私家车并不一定就不是“车主”，2块钱的公交车让你坐到烦，8块钱的地铁票可以坐120分钟，70块钱更是足够让你坐出租车横贯广州东西或驰骋广州南北。