近日，本站记者走访厦门汽车市场发现，多个品牌的4S店车价表现出稳中有升，特别是销售状况一直不错的主流车型。一方面是已经完成全年销售目标的经销商逐渐缩减车价优惠幅度，保证利润率的提升；而那些还没能完成任务的经销商，则只能继续采取低价策略以吸引消费者。有业内人士表示，2008年12月底为冲刺销量的大幅降价已经结束，2009年1月份汽车价格优惠开始有所回调。

      1月车市销量将有所回落
   
      往年车市都会开展辞旧迎新活动，一般车型的优惠都会延续到春节前夕，但是今年车市的优惠回缩似乎来得更早些。

      这或许和厂商年末冲量已完成有所关系。业内人士告诉记者，去年12月份的价格肯定是最优惠的，许多厂家为了提升销量，给出大量的政策。当年终销售任务已经完成，年初厂家不再给予促销奖励是导致经销商终止降价优惠的原因。

      中级车悦动在上个月迎来了一次大爆发，北京现代龙达店总经理李毅告诉记者，去年12月份单店销量突破了100台，其中国戎店还远远超出100台。据了解，自去年4月上市以来，悦动从上市前三个月的销量猛增，到8月、9月份的平淡期，再到从11月底以来的销量反弹，最终在12月份迎来了“丰收”。

      “年底消费者购买能力的释放以及消费者对悦动车型认可度的不断提高是销量出现回暖迹象的主要原因。”李毅说，由于去年12月销售火爆、库存减少,经销商普遍回收价格政策。对于本月的销量与预期，李毅表示，由于销售时间相对较短，估计销量将会有所回落。

      厦门盈众汽车总经理王剑青认为，全国一汽大众车型的价格都上涨2000元左右，前段时间为完成年底冲量，经销商不仅出让所有利润和厂家返点，甚至亏本卖出部分车型。但随着厂家任务的完成、年底旺销减少库存压力、厂家缩减产量等原因，年底的冲量政策就逐渐取消了，不少经销商与厂家不到年底都已完成了全年销售指标，没有销售压力后进货成本增加，市场价格自然回涨。

      王剑青认为，2009年上半年价格还是以稳为主，以保证市场价格秩序。

      东风日产厦门塞尔福汽车总经理林朝明告诉记者，春节前一个月是传统的购车旺季，市场还是有春节的促销活动，不过没有2008年12月的优惠幅度大。

      “也正因为年前的购车热潮，使得不少车型消化了库存并出现缺货情况。2009年不少厂家下调销量预期，减产或者调整生产，无形中更加剧了货源紧张，不少车型都出现供不应求的情况。”林朝明说。

      林朝明称，随着新一年的到来，塞尔福汽车还是会以诚信的原则，不会采取低价策略，而是通过提升服务吸引更多的消费者。

      主流车型价格回调

      记者在采访中发现，由于2008年底不少汽车企业都因为市场不景气纷纷下调了销售目标，很多销售店已经完成了年度销售任务，有些汽车价格开始不降反涨或者出现了优惠回调的情况。不过即便如此，记者注意到，在东风日产塞尔福、东风本田国贸店、厦门盈众汽车4S店等都陆续有不少消费者前来看车或者办理购车手续，4S店内是一片忙碌的景象。一位购买宝来的消费者告诉记者：“年末了，也想买车回家过年，价格其实也还可以，还是蛮优惠的。”

      此外，大部分经销商1月1日开始取消了原有的优惠政策，有的取消购车赠送大的形式，有的则是直接上调价格。消费者反映，现在买车的砍价余地已经越来越小。而不少经销商也坦言，现在的汽车销售已没有利润可言，不少车型基本是保本或者亏本在卖。不过仍有不少车型在做年末的最后促销，因为春节前还有一拨购车热潮。

      业内人士表示，随着春节临近，近期新一拨购车热潮即将来袭，1月份的市场需求还是很旺，厂家减产或者调整生产线后，部分车型将出现供不应求的情况。