这段时间，杭州的大小车商还在为销售冲量，不过2008年车商在杭州的成绩单已出炉。据杭州市国家税务局车辆购置税征收管理办公室最新的统计显示，2008年，全市共新增汽车130513辆（市区76376辆），征收车购税20.06亿元。其中，汽车数量比上年同期少了1609辆，同比下降1.22%；税款同比增加0.95亿元，增长5.01%。新增汽车数量和车购税的一降一增，反映出这一年来杭州车市的变化。

      市民购车档次进一步提高 均价18万元

      统计显示，2008年杭州人购买新车的平均车价为17.98万元，比2007年的16.8万元增加1.18万元，比2006年的15.2万元增加2.78万元。

      2008年每辆汽车平均税额为15370元，比上年提高1032元，和2006年相比，提高了2415元。这一方面说明，近几年来市民购车档次持续提高；另一方面，在同类车型的选择上，更多地由原来的标准型逐步转向舒适型、豪华型，从以往更多的手动挡转向选购自动挡。

      这一点，从车商那里可以得到印证：在畅销车型中，雅阁、凯美瑞这类20多万元的中高级车所占的比重越来越大，在凯越、卡罗拉等主流家用车型中，自动挡的车型销量，也从前几年占总量的20%-30%，上升到了40%以上的比重。

      除了市民购车档次的提高，豪华公交车的购置，也拉升了2008年杭州新增汽车的平均车价。2008年，杭州新增了1167辆大型客车，均为豪华舒适型及少量油电混合型，其增加的数量、档次均为历年之最。这也说明，随着共建共享“生活品质之城”活动的深入，依赖公交出行的市民，也正享受着车辆更新速度加快所带来的舒适便捷。

      进口汽车购买力连年增长 均价62万元

      近三年来，杭州市民对进口汽车的购买力呈快速增长趋势。数据显示，2006年全市新增进口汽车4607辆，征收车购税2.40亿元。到了2008年，这一数字猛增到了9758辆（2007年为7537辆），征收进口车车购税5.2亿元（2007年为4.0943亿元），平均每车53289元。根据车购税折算，2008年杭州人新买的进口车，平均车价达62.35万元。

      进口车数量快速增长，一方面与市民消费水平提高有关，另一方面，由于去年9月新消费税出台，一些消费者为了规避车价上涨而突击买车，这其中部分消费量有所提前。

      9月1日汽车消费税新政实施与9月23日起杭州机动车号牌自编自选汇合，催生了豪华与高端进口汽车购置小高潮。

      车市呈现先扬后抑态势

      2008年的杭州车市，与经济大环境变化同步调整，整体体现出先扬后抑态势。

      1月份，全市共新增18969辆新车，同比增长高达21.04%。这一个月新增的车辆就占到全年的14.5%。有意思的是，1月份新增进口汽车为651辆，仅占全年的6.67%，比平均每月新增的813辆要低得多。这从一个侧面说明，进口汽车是后来突击猛增的。

      1-9月，全市新增汽车101255辆，征收车购税15.80亿元，同比分别增长5.13%和14.55%，在浙江车市首现负增长时，杭州保持了小幅增长。前三季度，杭州新增进口汽车7966辆，征收车购税4.34亿元，同比分别增长46.43%和49.74%。

      2008年第四季度，不论是国产汽车还是进口汽车，购置数量都明显放缓。