本次车展9月10日—14日举行，为期5天。10日主要是开幕式以及专业人士和媒体参观日，11日起面向普通市民开放。本次车展展出规模达4万平方米，约1500个标准展位，设置乘用车、商务车、汽车零部件、汽车用品、节能环保等展区。
作为本次车展的东道主，东风汽车公司此次参展主题为“创新东风 成就梦想”，率旗下东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风风行、东风风神等子企业全线出击此次车展，成为本届车展规模最大的参展企业。
东风风行此次派出了包括风行菱智[综述 图片 论坛]、景逸[综述 图片 论坛]、景逸TT的强势阵容参展，以武汉为核心的华中地区一直是风行汽车的重要销售基地，大两厢车型景逸与景逸TT在这一区域的销售量一直呈上升趋势，而菱智柴油版车型亦一直备受当地商用车市场追捧。
景逸TT：三大科技称雄大两厢
作为今年最新的车型之一，景逸TT在本次武汉车展再受关注，这款目前大两厢市场唯一的涡轮增压轿车，上市以来一直受到市场的持续关注，销量持续攀升，最重要的原因在于其拥有三大科技含量：
其一是顺应节能减排潮流的涡轮增压发动机。
这款车型搭载1.8T来自罗孚全球领先的超高压涡轮增压发动机，动力输出达到2.4-2.6升，但排量与1.8升发动机相若，是当下符合时代“节能减排”潮流的典型代表性车型。
在北欧及马来西亚等极端天气条件下，这款名为“卡瓦奇”的发动机被用于轿车、赛车、轿跑车等各类车辆，由于性能卓越，搭载卡瓦奇的轿车速度能够达到同级轿车中首屈一指的200公里/小时极速，0-100公里时速加速时间仅为10.35秒。
搭载“卡瓦奇”的发动机的车型价格都较高，如荣威750，搭载1.8T“卡瓦奇”，其价格区间为18.18-23.98万，荣威550[综述 图片 论坛]，搭载“卡瓦奇”的价格区间在14.28-18.98万元，作为一款全新的车型，也是国内第三款搭载“卡瓦奇”的车型，“景逸TT”的价格目前最具竞争力，仅为11.98-14.58万元。
其二是CAN-BUS航空级前沿信息系统的应用。
Can-BUS总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。
传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束以传递传感器采集的信号，而CAN-BUS总线技术的应用可以大量减少车体内线束的数量，综合了发动机、变速箱、安全气囊、组合仪表、ABS和舒适电脑诊断系统，通过控制器区域网络，使汽车的各个系统协调运作，信息共享，保证车辆行驶更安全、舒适和可靠。
作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的远程网络通讯控制方式，CAN-BUS 使景逸TT成为当下自动化控制程度最高的车型之一，并使其能在大两厢轿车中脱颖而出，成为最具竞争力的产品。
其三是来自德国最大汽车设计公司爱达克设计的全球一流底盘系统。
经验丰富的EDAG“爱达克”身出名门，曾经为保时捷卡宴[综述 图片 论坛]、大众途锐、奔驰C级、M级和B级车服务。
正是这三大科技指标，成就了景逸TT的“宝马3”的操控感。
这款车型得到了专业车手和专业试车记者的充分肯定，作为全国汽车拉力锦标赛裁判的路文明称景逸TT“具有超出想象的操控感”，堪与全球一流同级车型一较高下，而专业试车记者卿钦的评价则更为形象，“宝马3的操控感”已经广为业内熟知。
“景逸TT”卓越的操控性能来自于其高速稳定性，高品质的底盘系统与充沛的动力、灵敏的中央控制系统相配合，成就了景逸TT即使在高速行驶的过程中，也能准确把握路况的变化。
景逸：超高性价比
景逸是大两厢市场目前最受欢迎的车型之一。景逸的核心竞争力在于德国车的技术和安全、日系车的发动机的有机结合。
景逸拥有帕萨特、雅阁等B级车才有的空间，在油耗上将精俭主义发挥到了极致，在安全方面，相比同级别车型，风行景逸的设计理念更领先，碰撞指标直抵欧洲NCAP碰撞四星级标准。安全配置更完备，包括ABS+EBD保障系统、全尺寸四轮碟刹、205/55R16宽胎配备等，领先同类车型。
从外观来看，景逸的鹰钻式大眼使前脸看起来更显时尚动感，而全新的LED尾灯也相当抢眼。在舒适性上，作为大两厢的潮流引领者，景逸的空间一直为人称道。风行景逸轴距长达2685mm，车身比例4320[综述 图片 论坛]×1804×1620mm，被消费者誉为“两厢车中的大块头”。再加上36种魔方空间组合，38个贴心储物盒，以及高达1970L的超大行李空间，整车空间营造了宽适的家居氛围。
景逸处处闪耀着人性化的设计，着眼于细节的提升和把控。全新采用世界知名的汽车空调专家三电贝洱/奥特佳变排量空调，不仅保证优秀的制冷能力，更能保证静谧的清凉享受。中置软轴操控带来驾乘舒适度升级。
景逸的高科技装备则充分演绎了现代家庭向往的优质生活。前大灯自动点亮功能、发动机ECU防盗功能、锁车车窗自动关闭功能、车门两级遥控功能等，这些在中高档车才能看到的高端配置，景逸应有尽有，数字显示空调控制面板、高清显示DVD影像可视倒车雷达，更以高科技提供贴心呵护。
在产品品质方面，景逸采用三菱排量为1.8升的4G93 D4 全铝合金发动机，实现最大扭矩168Nm、最大功率103Kw，而油耗仅为百公里5.7L，是一款动力和节油取得很好平衡的绿色精品车。并且，整车用料进行了全新优化，更多采用绿色环保材料，就连玻璃导槽胶条都是采用最新生物技术。除了采用绿色环保材料外，景逸在细节的打造上更趋完美，不管是高灵敏雨刷器，还是高强度、高效能玻璃升降器，都体现出成熟的造车风范。
菱智：6000大礼助跑中小企业
作为MPV细分市场最畅销的车型之一，菱智一直以出色的节油性能著称，在“中国汽车节油群英会”的评测中曾以百公里4.6升的最低油耗夺冠，抛开比赛的专业车手的专业技能不说，普通菱智用户的综合油耗也多在8L左右，相比一般MPV车型百公里16-18升左右的油耗，菱智的节油效果十分突出。以93号汽油6元一升的价格计算，这意味着每百公里节省60元左右，真正做到了“节油冠军一路为您省油”。
菱智如此优秀的节油性能源于自身的产品结构设计，修长的车身与流畅柔滑的倾斜式车头极大地降低了风阻，最核心的因素在于，风行汽车启动的“ALL－PST 商务车制造技术”功不可没。“ALL－PST 商务车制造技术”包括ALL－POWER燃油精控技术、ALL－SHELL材料供应体系和ALL－TIME质量控制系统三大技术体系，通过三大技术的协调运作，实现了风行菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等独特优势。
这样的技术性能成就了菱智的出色性能，而这一性能在当下具有积极的经济与社会意义。
在中小企业盈利能力普遍低迷的情况下，成本控制已经成为这些企业能否继续生存的关键性因素，东风风行菱智致力于与中小企业携手度过难关，其购买成本和使用成本控制优势已经成为广大中小企业作为商务用车的首选车型，“绿色商务风，节油我更行”，这一产品诉求使这一车型成为当下最受欢迎的MPV车型之一。
8月末，中国股市主板开始沉淀，在实体经济并未强劲复苏的背景下开始大幅调整，沪深二市回调幅度达到30%，中国实体经济，尤其是中小型企业，在这个秋天面临着重大的转折点。东风风行在此关键转折点力助中小企业，大力推出礼赠“1000L油”计划：从9月1日至10月31日，购买价格为9.99万元的菱智“创业版”，送1000L油，以93号油每升6元左右的价格计算，东风风行此次送出的大礼超过6000元。
一款经济省油的车型，以不足10万元的价位推出，再辅以6000元的礼包，东风风行的“中小企业助跑计划”体现出极大的诚意。
东风风行此次并派出了菱智柴油版参展，配备1.85升排量柴油发动机的风行菱智柴油版，搭载的是4气门双顶置凸轮轴D19TCI 柴油发动机，采用全球最先进的高压共轨技术，最大功率为82千瓦。
该发动机于2005年3月在德国FEV工厂完成装配下线，吸取了欧洲先进的轿车柴油机技术，能够输出更高的额定功率和扭矩，在带来更高的牵引力和加速性的同时，保证了低燃油消耗率。再加上其采用了创新的冷却、润滑技术，使该款发动机相比同类型柴油发动机具有动力强、高省油、高承载、更耐用、噪音低、震动小等显著优点。根据实际测试，风行菱智柴油版百公里耗油6升左右，比同排量汽油机节省30%至40%。
最让环保人士称赞的是，风行菱智柴油版尾气中二氧化碳的排放对温室效应影响比汽油机小45%。
派出这样的阵容参展，也体现了东风风行对于本次武汉车展和华中市场的格外重视。
