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预防“高温病” 三伏天用车养护全攻略

时间:2011-7-21 11:56:19  来源:购车网

 

开车保持好心情 雨天行车稳字当头

(一)防疲劳、防火气

通常夏季人特别容易犯困。司机开车在路上,如果困意袭来容易影响到驾驶安全。尽量别长时间开车,如果跑长途的话要保障晚上睡眠充足,路上间隔一两个小时要到服务区休息一会儿。如果过于疲劳,可考虑用冷水洗洗脸、活动四肢,或者吃些东西,待精力恢复、头脑清醒后再继续开车,确保行车安全。

夏季天气炎热,遭遇堵车时或稍有不顺司机就容易“火冒三丈”。一个小刮碰事故就足以让双方在路上理论个几十分钟,“路怒”现象也更为严重。俗话说,心静自然凉。闷热的夏季里行车一味地抱怨天热、路不好走于事无补,主动调节自己的心情,控制不良情绪,或者行车过程中放一些音乐,都有助于缓解夏季行车的焦躁情绪。

(二)空调使用有讲究

暑天行车,离不了空调。但可能很多人不知道,暑天车内开空调也是有很多讲究的。

对于停放在露天停车场的车辆特别是那些在阳光下晒了很长时间的车辆来说,应先放热气再开空调。车辆启动后先把所有车窗都打开,启动外循环,把热气排出去,等车厢内温度下降后,再关闭车窗,开启空调。

停车后使用空调时间不能过长。有人喜欢关紧车门窗、打开空调在车里休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。

在停车之前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。低速行驶时尽量不使用空调。不要先熄火再关空调。

一些驾驶员在停车小憩时,喜欢将双脚放在方向盘或仪表盘上,这些部位是驾驶员经常接触的地方,很容易染上霉菌。

(三)雨天行车稳字当头

夏天除了高温另一个大敌就是暴雨。雨天路面湿滑,摩擦系数降低,行车时一定要减慢车速,随时保持与前后车辆的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。

遇到水沟、水坑的时候,不要高速通过,否则产生的飞溅会导致涉水深度的加大,造成发动机进水。见到水就左躲右闪或者马上踩刹车减速,这两种方法都非常危险。一般轿车缓慢通过城市中15-20厘米深的水路都是没有问题的,需要注意的就是车速不能太快,最好使用低速档稳住油门通过,涉水时千万不要收油门。当积水超过轮胎中心线时,则不要继续向前冲。

雨天特别是下暴雨时会严重影响行车视线,所以雨天开车除要谨慎驾驶、保证车辆机械正常工作外,还要保持良好的行车视线。雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕,要避免使用前大灯而改用雾灯。

在雨中、雨后或路基在被雨水长期浸泡的道路上行驶,发生事故的几率很高,所以驾车时需要驾驶人的精力更要高度集中在观察路面、分析路况上。

夏季停车有讲究

夏天停车也是一件头疼的事。汽车在烈日下暴晒会出现很多问题,每年夏季维修店里都有很多因为暴晒而出现问题的车,问题主要出现在电瓶、车胎、发动机等部位。

所以,车主们要尽量把车停在阴凉处。在把车停树荫底下的时候,一定要观察下树底下有没有鸟粪、树胶之类的东西,因为鸟粪、树胶等这些东西不但对车漆有腐蚀,同时也不好打理。

停车的时候尽量让车尾朝向太阳,因为一般的车后窗都比前窗小,所以让车屁股对着太阳车内的温度能低不少。

此外,由于夏天暴雨多,容易出现积水、内涝。车最好不要停在地势比较低的地方,否则你的车可能就变成潜水艇了。

大雨之前经常有狂风,所以大雨前停车最好离高层建筑,电线杆,广告牌远些。

日常保养不可少

夏季气温升高,阳光经常曝晒,汽车漆面明显恶劣,对于爱护自己爱车脸面的车主来说,一定要注意保护好汽车的漆面,经常洗车和打蜡。

夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,掀开发动机罩散热。

夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通。行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻产生。

经常检查蓄电池内液面高度,及时添加蒸馏水。及时检查调整制动系统,发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。

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