谁能占稳互联网二手车平台的风口？“烧钱”砸广告成了通用的套路。近日，业内传闻称二手车电商江湖正酝酿又一场腥风血雨：互联网个人卖车平台天天拍车盯上二手车直卖网瓜子二手车，欲推出“占领竞品广告牌”市场轰炸策略，砸重金与对手怒怼。

    二手车电商新一轮烧钱大战或将就此打响？业内分析表示，2017年，将是国内二手车电商平台竞争激烈的一年，互联网大战进入下半场，格局洗牌在所难免，但谁能为王，拼的不是只钱，更是“打开方式”。

    模式之争还未结束

    国内的二手车市场为何一直处在沸腾状态？这应该从条件与环境两个维度去分析。

    中国汽车产业在经历黄金十年后，正迎来发展拐点，从“新增需求”向“置换需求”转变的趋势已成定局，行业重心逐渐从前端新车市场向二手车市场转移过渡。

    “互联网＋”风口的到来，让二手车从线下走入线上，这个充满潜力的市场正重新步入秩序和规范。

    然而，在互联网最早介入的其他领域，都出现了寡头竞争，唯独在相对而言非常低频的二手车市场，至今未出现全国性的市场霸主。当然，按照瓜子二手车的广告，其“成交量遥遥领先”，而天天拍车对外也号称是国内最大的互联网个人卖车平台。

    各路资本逐鹿，围猎可投资目标，这片最后的“风口”，终究要与资本走向融合，但关键是，谁能找到正取的“打开方式”，找到最适合中国市场的模式。但目前来看，以直卖为代表的瓜子二手车和以拍卖为代表的天天拍车，战斗打了几个回合，只能说从群雄逐鹿的混乱，到了两军对峙、两虎相争的阶段，但战斗还远没有结束。王位缺席只是暂时状况，二者终有一战。

    用户体验是根本

    此次两大品牌互怼风波用一语概括：用最猛烈的广告，一头吸引资本方，一头诱惑个人车主。当实际上，样样都离不开一个核心：用户，这也是双方博弈的核心筹码。

    据透露，此次天天拍车营销轰炸的精确制导目标非常明确，针对用户体验，直击二手车买卖的“软肋”，包括“个人卖车价格低”、“成交速度慢”、“黄牛假扮个人买家”等。事实上，二手车个人卖给个人的过程，车主遭遇反复砍价，成交慢、售价难以保证，确实是直卖模式被消费者吐槽的一个痛点。

    但互联网电商平台这座罗马城不是一天建成的，瓜子二手车不是，天天拍车更不能短期内就弯道超车，全面领跑。但随着这一轮疯狂广告大战，互联网二手车行业的竞争和淘汰或将加速。

    目前而言，瓜子二手车和天天拍车两家企业在整体路径上，并不完全重合，但却都有着跨界延伸的可能，这也是绝大部分互联网平台的发展路径，眼下尚有一些错位竞争的意味，但如果二者发展到趋向统一，一场“真正的大战”就会展开。

    哪里才是主战场

    事实上，站在“风口”的互联网二手车弄潮儿们，日子并不是好过。一方面，资本市场趋冷，投资人越来越清醒而冷静。另一方面，互联网二手车平台的内部竞争一直在持续，需要向资本市场不断提交优质成绩单。

    “瓦解尴尬”终究要靠成交量说话，提升品牌知名度，扩大用户群，本身就是一场抢人、抢钱、抢地盘的游戏。这也就是“烧钱砸广告”成为套路的主要原因。

    瓜子二手车、优信、天天拍车几大平台逐鹿市场，几轮较量下来，现在又在寻找各自的版图突破。跑马圈地，各家布局不同。除了在一线城市贴身肉搏外，二三线城市也成为双方争夺的资源。

    业内分析指出，二手车电商进入了快速发展通道，盈利模式也正在逐渐成熟并向多元化发展，包括交易佣金、金融产品、增值服务等，行业发展势头极为迅猛。但必须指出的是，个人卖车领域仍是竞争的主战场，个人卖车车主的流量才是所有后续链条能得以发展的根源。
因此，瓜子二手车和天天拍车如有决战，必向重头市场倾斜资源，在主战场个人卖车领域，普通公众就等着“收菜”好了。