【购车网 官方新闻】道奇挑战者新车采用经过重新设计升级的整车运动套件，悬挂调校也会更加偏硬一些，还采用轻量化的设计，整车质量将会较现款车性有所降低，以得到更好的加速系性能。

道奇挑战者3.6L PLUS版一体式尾灯采用了164颗LED灯源，道奇挑战者肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。

尾灯内凹连成一排，双排气加宽厚的尾部有一种英式对称的复古美，肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。

道奇挑战者全身灵活的线条溢出了一股灵气，闪亮的镀铬加油口及车身两侧的排气口都极度魅惑，充满侵略性前脸是它最醒目的地方，车尾上方增加的尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能，车尾部分，挑战者跑车纯美式配备了小型扰流板并配有SRT徽章，挑战者让你体验风驰电掣般的感觉，一往无前的加速。

18款道奇挑战者 3.6 SXT Plus版采用了道奇家族最新设计理念，整体造型更加运动，仪表盘采用双仪表盘加液晶显示屏的组合设计，中控台采用分体式，并配有中央液晶显示屏。拥有运动化的氛围，包括平底式方向盘、运动座椅、仿碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板。

道奇挑战者充满侵略性前脸是它最醒目的地方，如同张着血盆大口的鲨鱼，新车会采用经过重新设计升级的整车运动套件，悬挂调校也会更加偏硬一些，制动系统也经过全面升级，提升行车安全性，做为道奇跑车中最为劲爆的一款，无疑最具个性，还配备了排气音效增强包，强劲的声浪可以唤醒驾驶者的每一根运动神经。

18款道奇挑衅者 3.6 SXT Plus版一体式尾灯采纳了164颗LED灯源，道奇挑战者肌肉车尾翼提拔了它在高速的稳固性，而底部扰流器和大口径双出尾排越发彻底的彰显了它壮大的机能。挑衅者跑车纯美式配备了小型扰流板并配有SRT徽章。挑衅者让你体验追风逐电般的感受，一往无前的加快。道奇挑衅者新型的吊挂体系、壮大的制动体系、完善平衡四轮负载，改良了转弯的效能和稳固性。

道奇挑战者采用了道奇家族最新设计理念，整体造型更加运动，仪表盘采用双仪表盘加液晶显示屏的组合设计，中控台采用分体式，并配有中央液晶显示屏，大尺度配置露点全解析，尖端超强动力，集优极限气质与精准雄厚动力与一身，道奇挑战者全身灵活的线条溢出了一股灵气。

道奇挑战者扁长的嵌入式尾灯造型与前脸遥相呼应，尾翼上的“SRT8”标识表明其与众不同的身份，后保险杠有很强的立体感，横贯整个尾部的尾灯组显得十分醒目，车底的黑色扰流板并不明显，却也起到了它应有的作用，相比拉风的外观，道奇挑战者的内饰并没有给我们任何的惊喜，整体造型完全采用了道奇其他车型的设计。

道奇挑战者细节处加入的镀铬装饰体现了其做工方面的进步，可以说是粗中有细，方向盘的造型力量感十足，造型简洁的组合仪表看上去倒也还算精致，没有太多的精雕细琢，反而美观大方，宽厚的车门设计简洁美观，配备两前门玻璃一键升降及外后视镜电动调节功能，带有自动大灯功能，灯光开关的设计也比较普通，一键启动现在显然已经不算什么稀奇的配置，仪表台上方采用的是较软的塑料材质，空调出风口的设计中规中矩。

道奇挑战者前排真皮座椅包裹性良好，乘坐舒适，带有通风加热功能，采用电动调节，室内后视镜配备了电动防眩目功能，提高安全性，天窗的面积中规中矩，但对于采光和提高通透性来说，已经完全够用，而且道奇挑战者坐姿较高，视野相对不错，充满侵略性前脸是最醒目的地方，一体式尾灯采用了164颗LED灯源。

道奇挑战者高性能跑车的制动系统也会经过全面升级，提升行车安全性，新款道奇挑战者中控面板的布局很简洁，除了常规的操作面板外再也看不到一些繁琐的设置，但此项设计能够在保证车辆前后轴重量平衡的基础上，使车身具有更好的操纵性和灵活性，细节处加入的镀铬装饰体现了其做工方面的进步，方向盘的造型力量感十足，造型简洁的组合仪表看上去倒也还算精致，没有太多的精雕细琢，反而美观大方。

2018款道奇挑战者3.6L是美国肌肉车文化中的典型代表，彰显了自由不羁的精神向往，对于喜欢个性、速度的车迷来说，绝对是您最佳选择。

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