《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称《规范》）将于6月1日起在全国正式实施。虽然消费者充满期望，希望通过规范有效解决消费者买二手车如“雾里看花”的状况，但众多商家却对《规范》能否落到实处存疑。

    二手车交易如“雾里看花”

    在南昌市红谷滩新区的江西二手车大市场内，停放着不少二手车在等待销售,每辆二手车上虽然放置了其使用年限、行驶里程等基本信息.但大多数消费者对此都抱有疑问：这些数据是真的吗？

    “二手车买卖与新车不一样，不享受国家的‘三包规定’，这里面的猫腻还真不少。”负责监管二手车市场交易行为的南昌市工商局专业市场分局相关负责人告诉记者，前不久就收到一起投诉，一个消费者买的“现代”二手车，车龄是2年，行驶里程表上显示行驶3万公里，当消费者买下车后拿到4S店去检验，发现该车已经行驶11万公里。最后在工商部门的调解下，消费者顺利退货。“这里面的水太深了，消费者一不小心就会‘中招’。”

    “其实，这种情况在当前的二手车行业中普遍存在。不少二手车中介欺负车主不懂行，虚报评估价，而且向购买者提供虚假车况信息，以此来牟取暴利。”江西二手车大市场的鉴定师罗先生告诉记者，除了瞒报车辆状况外，目前我国二手车交易都是凭鉴定者的经验定价，缺乏科学而统一的评估鉴定标准，出现同一辆车不同人评估差价过大的情况。

    消费者期盼尽早落实

    即将实施的《二手车鉴定评估技术规范》(下简称《规范》)包含近百条款项，内容涉及二手车鉴定评估机构条件和要求、鉴定评估程序、作业流程、受理鉴定评估、查验可交易车辆、签订委托书以及判别事故车、鉴定车辆技术状况、评估车辆价值等。

    对于消费者，这将为他们的交易提供更多保障，最直接的是以后消费者能减少买到“事故车”的几率。规范规定，二手车在展出时必须附带一张《二手车技术状况表》，这张表包括车辆的相关指标：车身重新喷漆情况、发动机和变速箱状态、底盘情况等。这张技术状况表是车辆的鉴定证明，具有法律效力，消费者可以此作为参考依据。根据《规范》，车辆技术状况分5个级别，一级车车辆优良，五级车是事故车。

    “要是真按这个《规范》实施，那我们买车方便多了，也不用担心买到质次价高的车辆了。”市民小赵认为，《规范》实施后，能有效解决消费者与经销商之间的信息不对等局面。

    市场上存不少疑问

    虽然《规范》给二手车消费者带来不小的期望，但由于《规范》并不是强制实施，只是参照执行，所以记者走访的二手车市场内商家对此并不看好。

    “100多项鉴定指标，这一趟下来，鉴定的费用谁来承担？”业内人士表示，来购买二手车的消费者普遍对价格非常敏感，这么多的鉴定项目，认真鉴定下来鉴定费用不菲，消费者不一定能接受。“《规范》中只是说由第三方的评估机构来出具鉴定报告，但这第三方谁来监管也没有得到明确。缺乏监管的话，容易出现权力寻租的问题。评估机构要是与二手车经销售勾结的话，吃亏的还是消费者。”