力帆620外观

力帆620外观

　　自从2006年推出首款小型轿车——力帆520以来，作为年轻的自主品牌，力帆也正式吹响了进军轿车领域的号角。既然号角已响，仅靠520这款轿车肯定“火力不足”。于是，接下来的两年时间，连续推出了520i和620，以及即将上市的320。凭借摩托车业务在海外市场奠定的良好基础，力帆已经在越南、伊朗、俄罗斯等国家和地区设立了轿车组装厂，2007年力帆出口轿车5000余辆，这个成绩不容小视。

力帆620外观

　　620精锐版的不同之处

　　2008年9月，我们曾经试驾了装载 Tritec发动机的力帆620。四个月后，我们又全国独家试驾了即将上市的力帆620精锐版，它搭载了力帆自产的LF481Q3发动机。虽然同为1.6L发动机，但由于发动机成本的下降，后者肯定会在价格上更有优势。不过7～8万元的价格区域则是强手林立，有合资品牌的技术强势，也有自主品牌的低价轰炸，620能否在这个市场上带领力帆汽车在轿车市场上有一番作为，成为后起之秀呢？带着这个问题，我们对力帆全新的620进行了一次“解剖”。

　　纵观不少自主品牌，在前期推出的产品或多或少都会有一些模仿国外品牌车型的痕迹，引来各种争议。仔细观察620，原创度非常高，看得出力帆汽车将设计任务委托给外方时，并没有制定什么条条框框，于是获得了这么一个比较“国际化”的形象。不过既然力帆已经有了520、620和320这几款自主设计车型，下一步该做的就是考虑确立一个自己的家族风格了。