在比亚迪F3车型热销的同时，比亚迪汽车在3月份推出了F6，大气的外观合理的价位受到很多消费者的关注，F6作为比亚迪汽车今年的拳头产品也是备受关注，作为自主品牌的激进派，近来比亚迪的动作还是比较大的，但由于自主品牌起步晚，要想赶超那些车界巨头们也不是一天两天的事情，但是自主车型在价格上的优势也是有目共睹的，像这次F6的用车理念就充分证明了这一点。近日本站编辑从苏州地区某比亚迪经销商处了解到，目前比亚迪F6有2000元左右的优惠，需要购车的朋友不妨直接联系4S店。比亚迪F6优惠信息详见下表：
比亚迪 F6 指导价 4S店优惠价 优惠幅度 2.4 GS-i 自动尊贵 12.68万 12.48万 2000元 2.4 GS-i 自动旗舰 15.98万 15.78万 2000元
与同级对手特别是自主品牌相比，比亚迪F6的前脸设计比较成功。圆润且不失大气，应该颇受国人青睐。不可否认的是，在这张看似简洁的F6车头上，集合了雷克萨斯经典格栅与大灯的风格，同时又加入了凯美瑞的一些设计手法。而F6整体侧身曲线到后视镜、门把手等细节，乃至轮毂的造型都与本田雅阁如出一辙；尾部行李箱以及尾灯似乎又和奔驰新S车型拉上了一点关系。
据悉，2.0L比亚迪F6搭载自主研发的BYD483QB（BIVT 可变进气系统）发动机，采用可变进气系统，使发动机在不同转速下始终具有最佳进气效率，获得最佳动力输出。在各种工况下，BYD483QB汽油机均可在最佳状态下工作，最大功率103Kw/6000rpm，最大扭矩186Nm/4000-4500rpm，最高车速达到188km/h，最低经济油耗6.6L/100Km，它在2000rpm时就能输出145 Nm的扭矩，属于低速大扭矩发动机。
2.4L最大功率达到了121KW，最大扭矩215 /3500-4500(N.m/rpm),最高车速202km/h，在同级别车型中都占据明显优势。4G69发动机采用单顶置凸轮轴16气门， MIVEC技术的使用使得发动机的动力输出更加高效、均匀、强劲，能更好的满足整车在起步、低速、中速以及高速阶段的行驶需求，而且发动机在3600rpm时将每个汽缸的两个进气门的控制由低速和中速凸轮工作面转换为高速凸轮工作面，增加进气和排气之间的重叠，在整个高转速区域内提高输出功率，这样在保证低速加速性能的同时，极大提高了中、高速的加速性能。
