在外观造型上，骊威整体线条流畅，继续延续了日产全新的家族脸谱。相比于前卫的车头造型，车尾造型并没有做到头尾呼应，稍显平庸。在一些细节部位的重新设计，提升了整体的质感。深灰色的双辐进气格栅及下沉式进气口的设计，可以有效提高进气效率，同时也让骊威前脸看上去更多了一些时尚感。车身的比例匀称，从前端的倾斜流畅过渡到体积稍大的后尾部，车身侧后部大面积的角窗设计在视觉上减轻了厢式车通常会有的臃肿呆板的感觉。

　　动力性是试驾最重要的内容，而骊威搭载的这款1.6升发动机我们再熟悉不过，它就是移植自骐达的全铝合金HR16发动机。这款日产和雷诺共同开发的发动机拥有77Kw的输出功，已经在东风日产的成功车型上得到了充分验证。驾驶着骊威，低速起步轻快灵活，轻踩油门就可以获得足够前进的动力。需要较大动力时，右脚深点油门，感觉提速的反映灵敏度不错，没费劲，速度表指针已经到了120的位置。以这个车速为起点再进行超车、高速再加速等动作，感觉还是很轻盈，游刃有余。但遗憾的是超过160km/h时车体已经有了较明显的摆感，风噪也变得比较大，虽然右脚下感觉还有余量可加，但心里已略有紧张感，所以不自然地放松了油门踏板。回到120km/h车子又恢复到闲庭信步般的平稳。