作为一款全新的多功能轿车，上海大众途安正在被越来越多的消费者接受。
外形典雅不露锋芒
途安极具现代感的典雅外形，是结合力学和空气动力学的优化设计之代表，配合更具时尚感的镀铬格栅和尾部装饰线，以及豪华8条辐铝合金轮毂，流露出非同凡响的高档品位。大众车系稳重朴实的设计思路造就了途安的“大家风范”：方正的外型，平实的车身线条，简单却有品位。前脸线条流畅，车头与前窗玻璃过渡自然，风格大气，显得理智而冷静。这样一来，途安面对的用户群也就更为广泛，既适合作为家用高档车，也可作为公司商务用途。途安采用的是双面全镀锌车身，确保车身表面的抗腐蚀能力。途安车身还采用大量超高强钢板，以及国内独有的41米激光焊接，双管齐下，车身刚强性明显提高。在2003年的欧洲NCAP安全测评中，途安在紧凑型厢式车的等级中获得了5星安全大奖（这也是欧洲目前在汽车安全方面的最高评价等级），从而打破了这一殊荣只授予B、C级轿车的惯例。
内装魔幻组合工艺精细
笔者曾在顺德新协力试驾过途安，多变的空间组合是途安的一大特色。截然不同的5~7个完全独立座椅可以实现多变组合。9处不同大小的储物空间带来随手可及的使用便利。打开车门，做工考究、装配严谨的内饰让人眼前一亮，智能化组合仪表，能为用户显示实用的信息。中控台采用了全新人性化友好界面设计，空调被放置在音响的上方，音响按键强调弧形边角。
动力强劲顺畅
方向盘的回正力很明显，力度适中。这无疑归功于ABS扩展功能MSR(发动机阻力矩控制)和MASR(发动机介入牵引力控制系统)。当该功能开启时，即使是在弯度较大的连续急转时，方向盘操控明显比该功能关闭时显得轻巧、流畅，而车身行进感觉也始终平稳、顺畅，轮胎牢牢抓紧地面。
车身最大承载重量也达到了约650公斤，在同级车中名列前茅。途安的动力系统亦堪称经典，配备有动力强劲的1.8T和2.0L水冷直列式四缸汽油发动机，途安的发动机和5速手动或6挡手自一体变速箱配合得天衣无缝，再加上轿车底盘、全新4连杆独立后悬挂布局以及百公里5.6L油耗，直接带来途安动力强劲、操控自由舒适、经济性能突出的联合优势。此外充满高速快感的的1.8T引擎，与奥迪A61.8T出自同一平台，动力更迅猛。
和奥迪A3以及第5代高尔夫一样，途安也使用的是转向电子助力，将随车速的改变而改变助力的大小。其他功能还可以自动矫正汽车行驶路线，当汽车在有横向风的情况或通过拱型马路时，他将自动保持车辆直行。
