i30是现代为欧洲消费者特别研发的首款掀背版/Wagon车型，外形时尚，性能优异，是一款非常不错的跨界车型。近日笔者从北京现代经销商处获悉，目前现代i30现车充足，价格部分也有3000元的让利，感兴趣的朋友不妨咨询一下。
比起现代以前的几款车型，i30在外观上有明显的优势，可以说i30一改现代汽车外观平庸的特点。这款车的前脸很大的面积被水箱格栅所占据，犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮，同时超越了现代车型保守的传统。 从大灯贯穿到车尾的上挑的腰线使侧面造型充满了活力，前大灯造型谈不上凶悍但很灵动。i30的前脸与新伊兰特HDC有几分相似，有很大的面积被水箱格栅占据，而这种设计也很有可能成为未来现代汽车的新脸谱。i30的尾部设计有些宝马1系和奔驰A级车的影子， 5幅运动轮毂配合上连顶式尾灯的设计这款车充满活力。这款车虽让是一款运动型轿车，但是i30在保持其原有运动性能的同时，对底盘匹配和悬挂的调校更加强调了对车辆的舒适性的要求。
北京现代i30的外部造型设计与欧洲款基本一致，进气格栅、大灯组、保险杠、侧面以及尾部设计等北京现代都保留了其原汁原味的欧洲车型风格，整体造型大气流畅。i30的车身尺寸为长/宽/高4245mm/1775mm/1480mm，轴距为2650mm，与伊兰特悦动的轴距相同，这样的轴距在紧凑型两厢车中应该是非常可观的。
i30在中国的市场定位将介于现代雅绅特和伊兰特之间，欧洲市场上i30的动力配置是现代的1.4L和1.6L两款汽油机和两款柴油机型。全新设计的1.4升发动机，最高时速187Km/h，综合油耗为6.1升。1.6升汽油机款i30最高时速192Km/h。变速箱方面，将会有5速手动变速箱和4速自动变速箱两种配置。
现代i30与伊兰特旅行版显然有许多相似之处，只是后者更具运动感。现代将他们正在追求高性能和愉快驾驶特征的有力结合，其伊兰特旅行版会采用“赛车悬挂系统和经过调校能获得更好响应性和操控性的转向系统”，因此毫无疑问，i30 Estate Variant将会像颇富动感的伊兰特旅行版一样既能为驾驶者提供极高的性能又能为驾驶者提供驾驶的乐趣。
