情绪发飙油耗跟着飙

道路堵塞，恨不得见缝插针，于是大脚油门踩下去;眼看着绿灯快要变红灯，情绪急躁，又一个大脚油门踩下去;直行道上车辆稀少，恨不得车生双翼，再一个大脚油门踩下去……于是，平日里看上去温柔、内敛的车主李艳，在开车时摇身一变成了“女魔头”。不仅自身淑女形象尽毁，汽车的油耗也节节攀升。

“以前，一箱油可以跑500公里，最近这个月才400多公里就得加油了。”李艳说，天气越来越热，行车途中一遇到乱调头、乱加塞等行为，她的情绪就会变得非常急躁，时常大脚油门加紧急刹车。

大脚油门和紧急刹车增加油耗

徐庆认为，大脚油门和紧急刹车是增加汽车油耗很明显的原因。在日常行车当中，特别是遇到等红灯、变更车道等道路通而不畅的情况时，常常会出现这样的现象：相邻的车道上刚刚有了空当，一辆车突然加速挤过去了，为了控制车距不得不踩刹车。待会儿，另一边的车道有了空当，大脚油门一踩又挤了回来。短短的距离内，紧急加速、刹车好几次，虽然这样显得很潇洒，但代价就是油耗大大增加了。

平复情绪学会惯性行驶

夏天行车，首先要平复焦躁情绪，学会惯性行驶。在红灯前路段，松开油门，利用惯性带挡滑行到路口，避免在红绿灯路口的急刹。另外，引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

开空调爱车成“吃”油专业户

车主何昊最怕天热，一到夏天，他就无法离开空调，每次在上车时都无比痛苦。因为曝晒后的车内温度让他觉得很难受。于是他一上车便会将空调调至最低温，风速开到最大，用最短的时间降温。久而久之，他的爱车便成了“吃”油专业户。

“一般情况来讲，开着空调行车，百公里综合油耗要比不开空调多1升至2升左右，可是我的爱车似乎特别能‘喝’油，油耗远远高于这个数。”何昊说，每次他送老板办事的时候，他就只能在车里等，眼下这么热，他只能开着空调等或者睡觉，或许这就是油耗猛增的原因。

停车后不宜久开空调

徐庆认为，停车后继续使用空调是空调散热器的一大克星，长时间高速转动会影响空调散热器的使用寿命，继而影响空调的制冷效果。于是车主因为空调效果越来越差，而长期使用低温和高风速，油耗自然会增加。

此外，停车后开空调睡觉不仅费油，而且还容易产生危险，导致一氧化碳中毒，严重时还会危及生命，需要引起车主的注意。

合理使用空调保障其寿命

停车后开空调不可取，在太阳底下曝晒的车辆，上车后也不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗和车门，驱赶走车内的热气，待车辆适度降温后，再开启空调。空调温度不宜设置过低，风机风速也尽量调低。在温度降下后，将空调和风速调至低档。另外，使用空调时不应长期开启内循环，在温度下降后，应立刻开启外循环。只有合理使用空调，才能保障它的使用寿命，从而防止因空调故障而增加油耗。

除了上面提到的车主在行车中普遍容易犯的毛病之外，徐庆还为广大有车族支了几招，让车主轻松告别夏季高油耗的烦恼。

车载电器要少用

现在，不少汽车的配置已经非常人性化和舒适化，虽然这样能提升车内乘员的驾乘舒适性，却不知，这些车内电器的使用会消耗很多电能，尤其是一些器材的耗电量非常惊人，有的功率甚至超过1千瓦，而小型车的空调压缩机消耗的功率才不过1.5千瓦。它们消耗的电力，最终都要转化为发动机的油耗。如果车上装备了过多的用电设备，如冰箱、电视等，并经常使用，车子的油耗也会增加。

爱车“减肥”很重要

省油，首先是要给自己的爱车减轻负重。

很多车主都会不经意间，在后备厢中放置很多平时不怎么能用得着的东西，这样，无形中增加了车身的重量，增加负重必然会增加油耗。建议广大车主，为了省油，请经常检查自己的后备厢，将里面不用的东西统统清理出去。在如今的高油价时代，能省一点算一点吧。

高速行车勿开窗

很多车主认为，爱车在夏日里高速行驶的时候，完全不用开空调了，只要把车窗打开，自然风吹着比空调还解热。其实不然，据徐庆介绍，当车速超过80公里每小时，打开车窗，汽车无疑会像背了一个大风斗，这时汽车前行的阻力大大增加，所以会很费油，多耗费的燃油与开空调耗费的燃油实际上不相上下，所以此时开窗通风得不偿失。

加油不能加太满

很大一部分车主或许会有这样的误区：减轻车重就可以减少油耗，而最好的办法就是少加油且频加油，其实这样也是不对的。适量少加一些油而减轻车重没有问题，但这个适量是相对于一般意义上的加满油而言的，绝不是只给车辆加三分之一或更少的油，这样频繁加油不但没有必要，还会因所加油的品质不一造成燃烧的不充分。

正确的做法是加七八成满就行。这样做，一是少一些油就能省掉几十公斤的负重，可以降低油耗。再者，在油箱口附近有一个溢出口，就算你加得再满也会溢出，白白浪费了。