昨天（9月6日），佛山东风本田三店联合媒体试驾会在三水森林公园隆重举行，思铂睿是东风本田首款高端运动型轿车，也是豪华品牌讴歌在北美以外地区首次投产的第一款新车，其表现如何？试驾会上，这款囊括了日系豪华车的精致内饰和德系豪华车的紧致操控的新车，让媒体记者们啧啧称赞。
第一次见到思铂睿，就被他靓丽动感的外形所吸引。勿庸置疑，思铂睿的外形与讴歌TS-X外形如出一辙，整车线条凌厉而富有张力，无论是前脸，侧面还是尾部，线条都非常明晰锋利。从前脸看，思铂睿的双色镀铬前格栅是最吸引眼球的地方，三辐式中央进气格栅，镀铬格栅加周围的镀铬装饰，给前脸增加了不小的亮点。细长型的前大灯同样气势不凡，它将近光、远光以及转向灯都囊括其中，底部的线条与前保险杠线条保持一致，既凸显了前大灯，又增加了动感。除了入门车款，思铂睿的尊贵版以及TYPE-S版四款车的前大灯都是HID高亮度氙气前大灯，并且带有光束水平自动调节、自动开启以及清洗功能。
作为运动车型，低扁平比的轮胎是提升操控性的必备条件，思铂睿选用的尺寸是225/50 R17轮胎，具体型号为普利司通泰然者系列的ER370，其优秀的抓地力在试驾里表露无遗。
坐进驾驶舱，精致的内饰让人心情愉悦，而以驾驶者为中心设计的包裹式的驾驶空间更让笔者有立刻发动引擎冲直线劈弯道的冲动。三辐式真皮方向盘做工不错，造型也绝对是思铂睿车主喜欢的那种，其实它就是讴歌TL的方向盘翻，上面集成的按键布局和功能都和TL的方向盘一样，甚至亚光装饰的样式也如出一辙。幸好仪表盘还有着自己的特点，否则真会让人觉得自己是正坐在讴歌TL的驾驶座上。
座椅是一大亮点。具备加热及记忆功能的思铂睿真皮座椅给人的第一印象是厚实，但这种感觉并非源自椅背的厚度，而是由侧向支撑给出的。尤其是宽大的肩部支撑，这是一般车型上不多见的设计。正常驾驶时，突起的肩部支撑可以有效缓解驾驶者肩膀的劳累感，而在弯道中，它的作用又变为了帮助驾驶者保持正确驾驶坐姿。思铂睿的后排空间让人惊喜，原以为2705mm的轴距没有太多想象空间，可一米八大个坐在后排腿部空间依然绰绰有余，而1840mm的宽体车身更是在提高思铂睿操控稳定性增的同时大大扩张了内部横向空间。值得一提的是，进入试驾车时，记者没有闻到任何异味，新车上常有的生皮味也没有出现。
铂睿的底盘的确一流，国产日系车中恐无出其右，由于是四轮独立悬挂并且前后均增加了横向稳定杆，思铂睿在弯道中的循迹性表现优秀，并线换线都非常干净利落，而双模减震器的应用更让思铂睿的振动过滤舒适中不乏硬朗，其沉稳坚实的特点令驾驶者有种正在驾驶一辆德系车的错觉。思铂睿的方向盘指向性非常精准，且由于助力比较合适，方向盘的手感和，更力度都比较舒适，即使是女孩子也可以单手轻松操控方向盘过弯。
虽然同样搭载2.4升发动机，但经过调教后的思铂睿动力依然强劲，尤其是切换到手动模式，方向盘两侧的换挡拨片可以轻松让你享受到突如其来的推背动感。让记者印象深刻的是，不同于讴歌在音噪方面的失控，思铂睿车厢内的静谧程度竟像极了雷克萨斯，城市道路下几乎听不到任何来自车厢外的杂音，即使是在高速状态，也只能偶尔听到发动机降挡提速的低沉轰鸣。
作为讴歌试水中国市场的第一款车型，思铂睿动感俊朗的外观，精致豪华的内饰加上一流的底盘车身，准确切进中国高端运动型轿车空白市场的思铂睿已蓄势待发。另外据前日在佛山上市所得知的价格：思铂睿2.4L豪华版VTi售价23.78万；思铂睿2.4L尊贵版VTi-S售价24.98万；思铂睿2.4L尊贵导航版VTi-S NAVI售价26.58万；思铂睿2.4L TYPE-S售价25.58万；思铂睿2.4L TYPE-S NAVI售价27.18万。其日后表现如何，相信市场会给我们一个满意的答案。
摄影/编辑：吴群
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