在家用车市场上1.6L的马自达3、标致307与卡罗拉一直是被消费者广泛关注的车型，它们同属1.6L排量级可以享受到国家的购置税政策，而且这三款车都已经上市有一段时间了，有的更是接近于换代，目前购买都可以获得比较大的优惠，那么现在就让我们从实用的角度来看一看它们到底谁更划算吧。
一、空间方面：标致307最宽敞，卡罗拉排在最后有点出人意料，马自达3居中但车内高度优势明显
三款车当中车身最长的是卡罗拉为4540mm，同时它也是三款车当中最宽的，不过在轴距方面卡罗拉的2600mm只能排在最后一名，反倒是看起来最精干的马自达3拥有着三款车当中最长的轴距，达到了2640mm。不过有点出人意料的是，在内部空间方面来自法国的标致307居然要胜出两位日本选手，307的前排腿部空间为950mm-1060mm，后排更是达到了1000mm-1130mm；而内部空间最小的是卡罗拉，尤其在后排腿部空间方面卡罗拉只有610mm-850mm；总体居中的马自达3则在车内高度方面排名第一，比较适合身高较高的消费者。
卡罗拉的内饰设计最温馨，同时人性化考虑的也很周到
不过值得一提的是，尽管在内饰空间方面卡罗拉是最小的但它的内饰人性化设计还算不错，足够多的杯架、很舒适的乘坐姿态、还有副驾驶前面的双层储物格都让人很受用；反到是空间最宽敞的标致307让人感觉到有些别扭，中控台上浪费了大量的可以利用空间，而且它的挡位设计的有些过低，每次只有将手臂伸直到很低的位置上才能挂上5挡，多少有些不便；马自达3的表现则中规中矩，表现出了日系轿车一贯的细腻。另外只有马自达3的司机座椅支持腰部支撑调节并可以6向调节，而卡罗拉的司机座椅是三车中最简朴的只能进行4向调节。
最后在后备箱方面，标致307以620L高居第一，看来外观上的妥协终于在空间上收到到了理想的效果；而最动感漂亮的马自达3只有300L的后备箱空间，仅相当于一部A0级小车；造型最朴实的卡罗拉后备箱空间也比较规矩，为这个级别当中比较标准的450L。关于这三款车的后备箱空间，我们的同事戏称为“与车身造型的美观度成反比”。
二、动力对比：油耗方面3车处在同一水平上；动力上卡罗拉的优势都非常明显，马自达3的操控感最好，而来自法国的307则表现出了欧洲车应具备的沉稳
丰田发动机在动力上的优势非常明显
在动力方面卡罗拉凭借带有双VVT-i技术的丰田1ZR-FE发动机遥遥领先，实际排量1.598l的发动机最大功率达到了90KW/6000rpm，这甚至超越了某款著名品牌旗下的2.0L发动机，而最大扭矩也有154N.m/5200rpm，在三款车当中也排名第一。
动力上排在第二位的是马自达3，它搭载的Z6发动机带有S-VT可变气门正时控制系统和VTCS可变涡流控制系统，最大功率为79Kw/6000rpm，最大扭矩146N.m/4000rpm，匹配四速手自一体变速箱，动力表现满足城市使用没有问题，只是您不要妄想用它来飙车，虽然它的底盘操控性真的很强。
标致307搭载这台1.6L发动机是我们非常熟悉的，从富康16V到爱丽舍再到标致206使用的都是它，拥有如此大的保有量，可以想象以后这款机器在维修保养等方面将会比较具有优势，不过由于这款发动机并没有采取什么新技术，再加上307重达1320kg的车重，这些都严重拖累了307的动力表现，对于它只有当转速超过了3000rpm以上，才能找到那么一点点驾驶乐趣。
三款车上市的时间都已经不算短了，属于几款非常成熟的车型，然而这三款车代表了3种不同的取向，总体来说标致307的设计年龄最长，外观设计略显老气但它的车内空间最大，适合年龄稍大而且对空间有比较高的需要的人，不过在动力上需要做出一定的妥协；如果你需要动力，并且需要的是一部舒适的代步工具，那么卡罗拉比较适合您，因为它所有的操作部件都是三款车当中最轻的，开起来非常的省力，只是卡罗拉缺少了那种车辆与驾驶者之间的沟通，从它身上无法找到更多的驾驶乐趣；而在这三款车当中最有驾驶乐趣的当属马自达3，它的后悬挂采用了多连杆结构，技术上就要比其它两款车先进，而且整车的调教也是偏于运动性的，只是对于优秀的底盘来说它的动力还是有些孱弱。不过从空间和驾驶感觉上来讲马自达3仍然是这三款车当中最为均衡的，漂亮的外形也更得年轻人的青睐。另外马自达3在正处在换代的边缘，价格上的优惠也比较大。
