记者从《广东省2013年至2017年高速公路建设计划表》看到，至今年年底，将有7条高速公路计划完工。它们分别是：二（连浩特）广（州）高速公路一期工程（怀集支线）、梅（州）大（埔）高速公路一期工程（三角至大麻段）、云浮至罗定高速公路双东至榃滨段、广深沿江高速公路深圳段、广深沿江高速公路广州至东莞二期、广（州）高（明）高速公路延长线、深圳市梅观高速公路扩建工程。其中，二（连浩特）广（州）高速公路一期工程（怀集支线）和云浮至罗定高速公路双东至榃滨段属于出省通道。

    广东五年内投4408亿建高速

    2013年至2017年，广东将大手笔投资约4408亿元建设高速公路。9日，广东省政府网站印发了《广东省2013年至2017年高速公路建设计划》（以下简称《计划》）。至2017年年底，广东与陆路相邻省份各开通4条以上高速公路省际通道。

    按照《规划》，2013年至2017年，全省共建设高速公路项目69项、79个路段，共计5464公里，总投资约7226亿元。2013年至2015年，全省新建成高速公路1316公里（扣除改扩建项目，下同）。2015年年底，全省高速公路通车总里程达到6840公里，与陆路相邻省份各开通3条以上高速公路省际通道，实现“县县通高速”的目标。

    2013年至2017年全省高速公路建设共需完成投资约4408亿元，其中资本金约1464亿元（含省级财政资本金约545亿元），银行贷款约2944亿元。省级财政新增安排省级资本金250亿元。

    《规划》还提到，除2013年至2017年安排建设69个项目外，中远期广东还将建设兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段、中山市东部外环高速公路、惠阳（沙田）至东莞（清溪）高速公路、怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段、阳江海陵岛大桥、河（源）惠（州）东（莞）高速公路、大（埔）丰（顺）五（华）高速公路、罗定至信宜（粤桂界）高速公路等项目。

    《规划》明确，实施“省市共建”双业主制。粤东西北地区新确定的省管项目按照7∶3的省市出资比例实施“省市共建”，地方政府以征地拆迁费用、高速公路建设相关税费减免和财政资金投入等多种方式入股，共同投资，共享收益盈亏。珠江三角洲地区除特别重大项目外，其余高速公路项目原则上由地方组织实施。