受到全球经济危机、油价上涨等多重因素影响，年末的国内汽车消费市场出现了前所未有的低迷。尤其是鉴于当前的经济形势，消费者都开始认真审视自己的购买能力，持币待购明显增多。不过，随着荣威550 1.8L的上市，使得这一僵局有望被打破。这款因搭载全新1.8DVVT发动机而更显亲民的数字轿车，将与兄弟荣威550 1.8T车型一起，凭借出色的外观设计、强劲的动力搭载、领先的数字化概念和出众的经济性重新掀起大众的购买欲望。

      而对于荣威下一部新车，目前坊间也已经流传出很多说法，其中包括荣威350；荣威850；还有荣威SUV等等，种种传闻目前都没有得到官方的回应。不过从内部得知，荣威550上市之后受市场和消费真的广泛认可，目前上汽已经决定提前推出新车型以保持荣威品牌持续发展的势头，基于上汽荣威雄厚的研发能力和市场经验，消费者对这一款可能提前推出的新车充满了期待。

      荣威550是上汽于今年6月推出的一款全时数字轿车，也是上汽在自主研发和创新之路上迈出的坚实一步，“数字轿车”的概念在国内也属首次。上汽荣威不仅给550设计了不同于荣威750典雅风格的出跳外观，更为其搭载了全新调教的Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机和大量数字化的高科技配置。荣威550 1.8T车型的上市，迅速在国内掀起了一股数字化轿车的风潮，越来越多的消费者开始喜欢梦幻、充满科技感的数字化仪表盘以及可多种方式扩展的数字化娱乐配备。

      相较涡轮增压发动机的强势，也有很多消费者倾向于自然吸气发动机的“平易近人”，为此，上汽荣威在近日推出了550 1.8L的两款车型，进一步丰富了550系列的产品矩阵，为市场提供更多数字化轿车的选择。尤其是搭载的这款DVVT发动机，使得荣威550 1.8L车型在动力性、燃油经济性及排放环保性等各方面都得到了最大程度地提升。价格上荣威550 1.8L也比1.8T车型更具优势并形成衔接，这充分证明，上汽正在按照预定计划有条不紊地进行新车上市计划，相信在未来几年内市场上就将出现荣威的A0级小车和定位高于750的旗舰车型。

      事实上上汽集团内部自有品牌阵营中A0级小车与豪华轿车车型都已经有现成平台可供借鉴。不过到底是先顺应世界经济潮流以更经济更环保的A0级小车做09开路先锋还是延续荣威坚持中高端地位的品牌发展路线，先行推出比当前750更豪华的高级轿车？这一点才是09年最值得关注的问题。