9月上市的吉利金鹰，号称是6万以内最值一款自动挡车型，然而现实总是残酷的。笔者最近了解到，吉利金鹰市面上主要以手动车型为主，自动挡车型仅有舒适版一款有现车，而且数量非常少。对于5.98万的自动挡车型，商家表示暂时无车，看来吉利难免有炒作之嫌。不过吉利金鹰的经销商表示，目前金鹰全系有现金1000元的优惠。算是对失望的消费者一点补偿。单从排量和价格上来比较，金鹰1.5L手动车型比奇瑞A3略有优势。具体行情见下表：

    吉利金鹰传承了吉利金刚的扎实操控、41分贝超低静音等优秀特性，外型俊朗、空间宽适、品质可靠，其自动档车型更是国内第一款装载自主4AT自动变速箱的轿车产品。

    吉利金鹰是金刚平台化的产品，同为“金”字平台产品，传承了金刚扎实操控、超低静音的优秀特性：吉利金鹰的底盘采用了国际先进底盘技术，并结合了中国特殊路况及大量的路试数据精心调校出最优化的悬架系统，令整车具有良好的舒适性和扎实的操控性。前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂+防倾杆+充气式减震器的底盘结构，使整车舒适性强，并提供良好的操控性。卓越底盘,全面优化调校，行驶平顺、灵敏及可靠，使吉利金鹰更加轻灵应对各种路况。其中自动档车型搭载的4AT自动变速箱是中国唯一一款自主研发的，和吉利金鹰的发动机完美匹配，使您在城市中驾驭更舒适。吉利金鹰的NVH工程由国际知名意大利SCS公司静音专家进行优化，先进的车身底涂技术，三十多处精益降噪隔音处理，采用大量先进科技的吸音、隔音及防震材质，有效降低了震动噪音；同时发动机采用独特下托架悬置设计，且与车身完美匹配，不仅有效控制噪声源，同时有效阻断了不同频段噪音，有效减少车身震动；更有CAE高强度车身设计、高刚度车身，有效阻断噪音进入车内。怠速静音控制在41分贝，以可媲美宝马的静音，达到中高级轿车的水平，给消费者带来舒适的驾乘体验。

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